以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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最新品類(lèi)形式氣體壓縮機(jī)技藝重點(diǎn)原因分析二級(jí)振動(dòng)產(chǎn)生原因根據(jù)一、二級(jí)轉(zhuǎn)子撓度超標(biāo)(Excess)的現(xiàn)象表明,引起二級(jí)振動(dòng)的主要原因是轉(zhuǎn)子彎曲導(dǎo)致轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好。為找出造成轉(zhuǎn)子彎曲的原因,做了進(jìn)一步的分析。由轉(zhuǎn)子(rotor)結(jié)構(gòu)(和定…
最新品類(lèi)氣體壓縮機(jī)軸裝置移轉(zhuǎn)預(yù)測(cè)養(yǎng)護(hù)及解析從監(jiān)測(cè)(Food Monitor)的軸心軌跡圖中看較前次無(wú)異常(abnormal)突變跡象過(guò)程振動(dòng)(vibration)趨勢(shì)(trend)機(jī)組(unit)總圖軸心軌跡圖報(bào)警前后轉(zhuǎn)速(Rotating speed)變化最大在50轉(zhuǎn)以下,油溫、油壓變化較小,沒(méi)…
最新品類(lèi)螺桿空壓機(jī)的護(hù)衛(wèi)和問(wèn)題整治空氣(Basin air)過(guò)濾(filter)器更換時(shí)間(time)空氣過(guò)濾器(作用:過(guò)濾雜質(zhì)等)更換時(shí)間受周?chē)h(huán)境(environment)影響(influence)比較大,由于大港油田所處地理位置,風(fēng)沙比較大,空氣過(guò)濾器很容易阻塞,需要定期…
高壓空壓機(jī)冷卻管強(qiáng)度有限元分析高壓空壓機(jī)(compressor)冷卻管強(qiáng)度有限元分析魯兌明孟文惠王剛21.駐武漢廠(chǎng)軍事代室,湖北武漢430000;2.沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)研究(research)所,遼寧沈陽(yáng),25應(yīng)用1引在石油化工以及軍工等壓縮(compression)機(jī)配套產(chǎn)品中…
高壓空壓機(jī)的日常運(yùn)行注意事項(xiàng)整個(gè)運(yùn)行過(guò)程(guò chéng)在無(wú)負(fù)荷(load)運(yùn)行時(shí),必須(have to)先將各級(jí)排氣(Exhaust)閥、吸氣閥拆下,當(dāng)高壓空壓機(jī)(compressor)啟動(dòng)(start up)后,應(yīng)該立即停止(stop)運(yùn)作,巡查各個(gè)部位是否存在不良反應(yīng),然后再次運(yùn)轉(zhuǎn)(Operation)5m…
高壓空壓機(jī)設(shè)備的氣量如何調(diào)節(jié)1.壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)(adjust)根據(jù)進(jìn)氣閥被壓一過(guò)程(guò chéng)的長(zhǎng)短,該方法(method)分類(lèi)全行程(stroke)壓開(kāi)進(jìn)氣閥和部分行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥兩種方式磁選機(jī)是在產(chǎn)業(yè)界使用最廣泛的、通用性高的機(jī)種之一,適用于具有磁…
高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水嚴(yán)重的原因分析(1)高壓空壓機(jī)(compressor)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫(high temperature)高壓的濕空 氣通過(guò)(tōng guò)空壓機(jī)排氣閥排出(discharge),經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的 油、水成分,雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻(coo…
高壓空壓機(jī)日常保養(yǎng)工作的進(jìn)行 為了使高壓空壓機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作控制、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行: …
專(zhuān)用化帶式空壓機(jī)的微妙變化 水平氣流帶式干燥(dry)設(shè)備(shèbèi)一般處理(chǔ lǐ)不帶粘性的物料(,對(duì)于有微粘性的的物料,需設(shè)布料器,以使物料均勻散布在帶上。物料從輸送(delivery)帶上脫離和連接出料也需要有相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)裝置。為了保持…
蒸汽空壓機(jī)和噴霧空壓機(jī)的詳細(xì)特點(diǎn) 蒸汽干燥(dry)機(jī)和噴霧空壓機(jī)的詳細(xì)(xiáng xì)特點(diǎn) 上幾期給大家介紹了冰凍空壓機(jī),花瓣空壓機(jī)和真空空壓機(jī)等一些干燥設(shè)備的特點(diǎn)及概述,今天給大家介紹一下蒸汽空壓機(jī)和噴霧空壓機(jī)的特點(diǎn)。昆山空壓…
真空耙式空壓機(jī)注意事項(xiàng)和特點(diǎn)~真空(vacuum)耙式干燥(dry)機(jī)注意(attention)的地方: 真空耙式干燥(dry)機(jī)是一種以傳導(dǎo)傳熱為主的空壓機(jī),熱量主要來(lái)自帶夾套的內(nèi)筒壁面的熱傳導(dǎo)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造…
真空濃縮設(shè)備基本構(gòu)架和真空空壓機(jī)的特征 我國(guó)是世界上最大的糧食生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),年總產(chǎn)糧食約5億t。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)糧食收獲后在脫粒、晾曬、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、加工、消費(fèi)等過(guò)程中的損失高達(dá)18%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織規(guī)定的5%的標(biāo)…
鉆井用空壓機(jī)風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)燒毀原因分析石油/化工(Chemical industry)通用機(jī)械勝利石油管理局,從現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合電氣原理圖進(jìn)行調(diào)查分析,明確事故原因,對(duì)YA轉(zhuǎn)換起動(dòng)電路問(wèn)題的查找提供借鑒,并提出合理解決辦法。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流…
鉆機(jī)空壓機(jī)溫度異常的原因診斷「故障(fault)現(xiàn)象」 一臺(tái)已工作(gōng zuò)3650h的芬蘭湯姆洛克cha660型露天鉆機(jī)空壓機(jī)(compressor)溫度(temperature)異常(abnormal)磁選機(jī)是在產(chǎn)業(yè)界使用最廣泛的、通用性高的機(jī)種之一,適用于具有磁性差異物質(zhì)的分…
鉆桿內(nèi)涂層生產(chǎn)線(xiàn)壓縮空氣系統(tǒng)改造鉆桿內(nèi)涂層生產(chǎn)線(xiàn)主要包括絲扣清洗、熱清潔(clean)、內(nèi)壁嘖砂、底漆嘖涂、涂層固化等關(guān)鍵工序,上述工序均使用壓縮(compression)空氣作為動(dòng)力源。生產(chǎn)線(xiàn)配套有提供壓縮空氣的空壓站,站內(nèi)共有6臺(tái)空壓機(jī)…
總體整治在內(nèi)地壓縮機(jī)里的踐行以及案例解析空壓機(jī)振動(dòng)增大原因以及最佳運(yùn)行區(qū)域機(jī)組軸承(bearing)振動(dòng)突然惡化,特別是1點(diǎn)和8點(diǎn)軸承水平振動(dòng)最大且成不規(guī)則波浪型,機(jī)組振動(dòng)增大前后軸承振動(dòng)值見(jiàn),這之間空分系統(tǒng)(system)因工況需要調(diào)整…
綜述某型壓縮機(jī)裂紋的因素1壓縮(compression)機(jī)工作原理運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。從進(jìn)氣過(guò)程開(kāi)始,氣體在密封的齒槽容積(Capacity)中被壓縮,最后移至排氣過(guò)程。潤(rùn)滑油泵將大量的潤(rùn)滑油噴入機(jī)體內(nèi)起著潤(rùn)滑,密封,冷卻和降低噪…
最新型空壓機(jī)在工廠(chǎng)的使用探討1流程及主要設(shè)備(1)工藝(Technology)流程:半水煤氣自脫硫經(jīng)靜電除焦器、緩沖器后壓力為720kPa,進(jìn)入壓縮機(jī)一級(jí)壓縮至0.22MPa;經(jīng)一級(jí)冷卻分離器冷卻、油水分離后進(jìn)入二級(jí)壓縮至0.70MPa;經(jīng)二級(jí)冷卻分離器冷卻…
最新形勢(shì)空壓機(jī)晃震端由簡(jiǎn)析若忽略其它因素(factor)的影響(influence),設(shè)MF與MT在同一平面內(nèi)且互相垂直,由這兩個(gè)力矩產(chǎn)生的徑向力為:F=MFt和FT=MTt式中,t為聯(lián)軸器中間齒套兩端齒的中心跨距這樣軸承(bearing)所受的附加徑向力為:Fx=F2F+F2T=M2F+M2T…