以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
1 多臺(tái)空壓機(jī)并列運(yùn)行
空氣壓縮機(jī)(compressor)是常用的動(dòng)力裝置,主要作為企業(yè)的小型動(dòng)力源。但是單臺(tái)的空壓機(jī)(compressor)的供氣量不大,對于需要大量供氣的場所或企業(yè)而言,會(huì)造成供氣量不足,影響到正常的生產(chǎn)。若選用大型(Large scale)空壓機(jī),又會(huì)造成采購、維護(hù)修理、運(yùn)行成本(cost)大幅提高。
如果所需供氣量不大,用幾臺(tái)空壓機(jī)可滿足時(shí),我們可以采用多臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)行的方法(method)來解決這個(gè)問題(Emerson),但是將多臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)電氣控制方面的問題,這是由于每臺(tái)空壓機(jī)都由空壓機(jī)的氣壓繼電器(Electric appliances)來控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)以維持控制壓力恒定于某一范圍內(nèi),當(dāng)同時(shí)運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)在多數(shù)情況下,無論如何調(diào)整各設(shè)備氣壓繼電器的上下限數(shù)值,總有一臺(tái)(或兩臺(tái))設(shè)備長期運(yùn)行,而其它的設(shè)備得不到運(yùn)轉(zhuǎn),除非人為的將電源斷開。為此必須實(shí)現(xiàn)各空壓機(jī)自動(dòng)控制,下面我們以 PLC 控制 4 臺(tái)空壓機(jī)輪換運(yùn)行為例加以說明。
2 輪換工作(gōng zuò)原理(yuán lǐ)及實(shí)現(xiàn)
本裝置以臺(tái)達(dá) DVP14ES00R2 PLC 為控制重要,并配以觸控屏。整個(gè)裝置可靠性高、操作方便(。
2. 1 硬件(hardware)選擇
可編程序控制器:輸入需要 2 個(gè)點(diǎn)(壓力(pressure)高、低點(diǎn)),輸出(Output)需要 4 個(gè)點(diǎn)??紤](consider)為以后擴(kuò)展留有余地,選擇(xuanze)有 8 輸入口(rù kǒu)和 5 輸出口的臺(tái)達(dá) DVP14ES00R2.
觸摸屏:選用 Eview MT506L;中間繼電器:選用OMRON MY2NJ - AC220 V;輪換控制(control)部分:為保證設(shè)備的安全運(yùn)行,保留原設(shè)備使用的氣壓繼電器。采用一只
1. 6 MPa 的電解點(diǎn)壓力(pressure)表來控制(control)各空壓機(jī)的起停壓力。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
2. 2 控制(control)程序(procedure)
空壓機(jī)(compressor)輪換運(yùn)行控制包括控制和監(jiān)視設(shè)定兩部分。
監(jiān)視設(shè)定由一臺(tái)觸控屏來實(shí)現(xiàn)。主要包括以下幾個(gè)界面(當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)的指示界面、某臺(tái)空壓機(jī)損壞的設(shè)定界面、各空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的查詢界面等)。
控制軟件是輪換運(yùn)行的核心,由 PLC 運(yùn)行程(stroke)序來實(shí)現(xiàn),PLC 接收到輸入信號后即(包括(bāo kuò)當(dāng)前電接點(diǎn)壓力(pressure)表的上限位、下限位、空壓機(jī)損壞否、是否可以運(yùn)行等)按照預(yù)先設(shè)定的輪換時(shí)間(time)(在觸控屏上設(shè)定)來控制當(dāng)前以某臺(tái)空壓機(jī)為主運(yùn)行,某臺(tái)為輔助運(yùn)行及由誰來輪換等。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí),空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動(dòng)清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)在本程序(procedure)中,如遇停電,又重新上電時(shí),將仍按原來的順序進(jìn)行輪換。
人為輪換控制空壓機(jī)(compressor)運(yùn)行屬于強(qiáng)制斷開電機(jī)運(yùn)行,此時(shí)氣壓繼電器(Electric appliances)觸點(diǎn)并未斷開,且未消除活塞至單向閥之間的管道(Conduit)壓力,致使空壓機(jī)重新起動(dòng)時(shí)帶壓起動(dòng),電機(jī)起動(dòng)困難,電動(dòng)(electric)機(jī)運(yùn)行不安全(security)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。為了解決這個(gè)問題(Emerson),加裝了一個(gè)電磁換向閥(electromagnetic valve),使之與氣壓繼電器并聯(lián)。當(dāng)電機(jī)起動(dòng)時(shí),電磁閥(magnet valve )得電關(guān)閉閥門;當(dāng)電機(jī)停止時(shí),電磁閥失電打開閥門,對單向閥與活塞之間的管道實(shí)施(Implementation)放氣。
3 結(jié)束語
應(yīng)用 PLC 控制(control)空壓機(jī)輪換運(yùn)行,既解決了單個(gè)空壓機(jī)不能提供大流量(單位:立方米每秒)壓縮(compression)空氣的缺陷,又避免了因單個(gè)空壓機(jī)長時(shí)間運(yùn)行常造成電動(dòng)機(jī)燒壞、氣缸長期高溫造成壓縮缸損壞(damage)的故障(fault),降低(reduce)了維修成本(cost),保證了安全生產(chǎn)(Produce)。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站,高大空曠的廠房混響很重。