以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設(shè)備有限公司
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檢驗時注意(attention)應(yīng)將壓力(pressure)傳感器(transducer)靠在發(fā)動機(Engine)上以起到良好搭鐵的作用。昆山空壓機保養(yǎng)在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機站,高大空曠的廠房混響很重。昆山空壓機維修工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)若打氣泵氣壓低于指示燈發(fā)亮或報警(Call the police)器(alertor)報警氣壓高于時指示燈熄滅或停止(stop)報警則證明(zhèng míng)電器(Electric appliances)元件(element)無故障(fault)否則表明電器元件(element)有故障。利用機油壓力表檢驗用一只機油壓力表、一根長的軟管和自制的管接頭(Pipe joints)組成一個簡單的機油壓力檢測(檢查并測試)表。從發(fā)動機上拆下機油壓力感應(yīng)塞裝上自制的檢測表然后起動發(fā)動機觀察(Observed)在怠速、中速和高速(gāo sù)時檢測表的讀數(shù)若與原機壓力表指示一致則證明原機感應(yīng)塞、壓力表無故障否則表明有故障。
由于兩種空壓機(compressor)的體積(volume)、容量、冷卻(cooling)和潤滑(lubricating)系統(tǒng)(system)都不一樣,在更換(replace)過程(guò chéng)中,首先要在安裝(installation)空壓機主機的平臺下部用18槽鋼或工字鋼進行加固,避免(avoid)由于空壓機重使鉆機底部大梁開裂或產(chǎn)生其他故障(fault);其次,將原空壓機的旁通閥及控制(control)氣管,減壓閥及吸氣閥拆掉并加上堵頭堵上,將原來的主風(fēng)管連接在螺桿(Screw)空壓機的主機下部。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機保養(yǎng)主要噪聲源是進、排氣口,應(yīng)選用適宜的進排氣消聲器??諌簷C進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機排氣口使用小孔消聲器昆山空壓機維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。最后將改后的主風(fēng)管上(即減荷閥下部)加一根管和球閥(應(yīng)用領(lǐng)域:食品、化工、石油、電力等),其出口置干鉆機左側(cè),以便干操作控制空壓機時先打開球閥,再推減荷推桿,待風(fēng)壓(wind pressure)上升后關(guān)閉球閥,同時也便于今后觀察(Observed)隨風(fēng)帶油的情況(Condition)。雖然填銼孔對提梁的使用(use)的時長(lifetime)有一定提高(,但每次修理都要拆卸與之相連的鏟斗與滑輪(pulley)殼后拉回修理廠修理,修理期長,而且影響(influence)生產(chǎn)(Produce)正常(normal)進行。