以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業(yè)。
在此,電火花提供了爆炸(blow up)所需的起爆能壓縮(compression)機內沒有后繼燃料(fuel),燃爆發(fā)生后,很快衰弱了。昆山空壓機維修工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)雖然高壓腔內氣體(gas)難放出,但還是排出部分氣體,同時空氣量增多,燃爆發(fā)生的衰弱更快,使壓縮機(compressor)殼體發(fā)生變形。而爆炸發(fā)生后過程為絕熱(Thermal insulation)過程,體積(volume)增大后,壓力(pressure)下降(descend)幅度更大,玻璃材質端子未能沖出。綜上所述,出現該類事故的主要原因:一方面是作業(yè)(operation)人員(personnel)手中的操作控制規(guī)程沒有論述這種異常事故的處理方法(method)與程序,加之沒有仔細分析、巡查事故隱患,所以才有B廠及時斷電后,檢查時竟直接作壓縮機空氣壓縮運轉的不良操作;另一方面是制造生產線裝配(assemble)檢驗過程中空調系統(tǒng)的保護(bǎo hù )控制(control)沒有得到足夠重視。在生產線對室外機裝配檢驗過程中,商檢房運轉檢測(檢查并測試)是使用(use)廠家通用室內機,保護功能較少,主要由作業(yè)人員觀察(Observed)判定,所以有了A廠在壓縮機失速空調大電流(Electron flow)情況(Condition)下,未能及時斷電而事故產生。
事故調查分析(Analyse),筆者認為應吸取如下經驗:(1)從生產線到維護修理點都應充分估計系統(tǒng)(system)中可能存在的不良因素,要確定相應的異常(abnormal)巡查規(guī)程,指導作業(yè)(operation)人員(personnel)科學(science)操作。昆山空壓機維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內置的溫控閥來調節(jié)內部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機保養(yǎng)在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風空壓機站,高大空曠的廠房混響很重。昆山空壓機維修工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)昆山空壓機保養(yǎng)主要噪聲源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器??諌簷C進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構??諌簷C的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器要求不論焊合裝配(assemble)人員、運行檢測(檢查并測試)人員、現場或售后(After sales)維修人員都應認識到合理作業(yè)的重要性;(2)要求操作人員(應經過培訓(作用:知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞),取得上崗證)有高度的責任(zé rèn)心,在熟練掌握(熟知并能運用) 操作規(guī)程的同時,不斷提高(理論水平(Level)和專業(yè)技術(technology)水平,增強分析問題(Emerson)、解決突發(fā)事件的能力;(3)生產、檢測、維修過程(guò chéng)中應增加系統(tǒng)的保護(bǎo hù )裝置(Apparatus),如設置(Settings)通用室內(indoor)機的低壓保護、空調器電源(power supply)的大電流(Electron flow)保護等。