以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
2B型電機(jī)存在問題(Emerson)
2.1故障原因分析(1)補(bǔ)償繞組銅扁線的載流量(單位:立方米每秒)預(yù)留的裕量小。昆山空壓機(jī)維修工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)
?。?)各補(bǔ)償繞組端頭聯(lián)接處螺絲安裝(installation)時緊固不到位。
?。?)補(bǔ)償繞組和換向繞組聯(lián)接處的絕緣(insulated)墊強(qiáng)度低,聯(lián)接螺絲(screw)緊固時容易損傷絕緣。
(4)連接面之間沒做除銹(rust cleaning)處理(chǔ lǐ)。
3B型電機(jī)改進(jìn)方法及措施(1)根據(jù)分析的結(jié)果(result),決定先由電修車間對故障(fault)電機(jī)進(jìn)行改造,將補(bǔ)償繞組端頭連接處由螺栓(組成:頭部和螺桿組成)聯(lián)接改為銅焊聯(lián)接,減少由于螺栓緊固不到位、絕緣墊絕緣程度低、接觸(contact)面的接觸電阻大等原因引起的故障。昆山空壓機(jī)維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機(jī)維修工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)
?。?)由于這批馬達(dá)返修率太高,經(jīng)多次修理后,轉(zhuǎn)子(rotor)鐵芯、定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座)鐵芯的矽鋼片間絕緣(insulated)已經(jīng)老化;為避免(avoid)電機(jī)的惡性循環(huán)(continue),礦里又外購了5臺電機(jī);試用期間,這5臺電機(jī)有4臺補(bǔ)償繞組均出現(xiàn)了不同程度的故障(fault)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。據(jù)此我們向廠家提出以下建議:
?、僭黾友a(bǔ)償繞組銅扁線載流量;
②原有碳(C)刷(carbon brush)架絕緣(insulated)板設(shè)計(design)不完善,找正時絕緣板下面又加了不少墊,建議刷架與絕緣板采用一體式;
?、塾^察(Observed)孔開大,方便維護(hù)(maintain)。廠家(factory)采納上述
?、佟?/span>
?、诮ㄗh后,返修回來的4臺馬達(dá)一直在正常(normal)運(yùn)行。
我們考慮(consider)到其補(bǔ)償繞組的故障(fault)較多,在調(diào)試時,適當(dāng)?shù)貙⑵潆娏?Electron flow)反饋的截止點(diǎn)提前一些,使推壓系統(tǒng)主回路電流達(dá)到600A時開始截止,電流反饋開始作用,以限制推壓系統(tǒng)主回路電流的增加。
?。?)制定合理的保養(yǎng)周期(cycle)和有針對性的重點(diǎn)部位巡查,并嚴(yán)格了規(guī)范操作。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
車間制定了專職點(diǎn)檢、崗位點(diǎn)檢、專業(yè)(zhuān yè)電工巡檢的交叉檢查制度(institution)。根據(jù)B型馬達(dá)的問題(Emerson),在檢查中將其定為了必查項(xiàng)目(xiàng mù),而且是重點(diǎn)(zhòng diǎn)檢查對象。
車間每月組織兩次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理(chǔ lǐ),同時根據(jù)電機(jī)換向時補(bǔ)償繞組中流過的換向電流(Electron flow)大的問題,嚴(yán)格要求了司機(jī)操作的標(biāo)準(zhǔn)性,并加大了考核力度。
4結(jié)束語通過(tōng guò)上述措施(指針對問題的解決辦法)的實(shí)施(Implementation),今年較去年同期相比最大化減少了燒損臺數(shù)3臺,取得了明顯的效益。