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螺桿空壓機(jī)的頻繁起停故障分析

螺桿空壓機(jī)的頻繁起停故障分析


  0前言運(yùn)行狀況:從投產(chǎn)使用開始,此臺(tái)螺桿空壓機(jī)就出現(xiàn)頻繁啟制動(dòng)(brake)情況,當(dāng)空壓機(jī)顯示(display)屏上的壓力(pressure)在0.40MPa時(shí),空壓機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,但當(dāng)壓力升為0.78MPa時(shí),空壓機(jī)就進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)在空載運(yùn)行90秒后,壓力沒有低于0.40MPa空壓機(jī)進(jìn)入停機(jī)狀態(tài),但當(dāng)壓力在90秒以內(nèi)下降到0.56MPa以下時(shí),空壓機(jī)就進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),造成電動(dòng)機(jī)(Motor)長時(shí)間都處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),對電動(dòng)機(jī)及其它元部件的使用壽命有著非常(very much)大的影響。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站,高大空曠的廠房混響很重。且由于馬達(dá)車是單機(jī)運(yùn)行,這就給焦?fàn)t的生產(chǎn)帶來了相當(dāng)大的隱患。經(jīng)過段時(shí)間的摸索研究,技術(shù)(technology)人員發(fā)現(xiàn),此空壓機(jī)的啟制動(dòng)與空壓機(jī)上的壓力傳感器有直接關(guān)系。
  1故障分析及處理(chǔ lǐ)空壓機(jī)(compressor)使用(use)的壓力傳感器是利用壓阻效應(yīng)(effect)制造而成,也稱為壓阻傳感器。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器??諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器它是利用氣體(gas)壓力作用在電阻應(yīng)變片上,將被測氣體壓力變化轉(zhuǎn)換成為一種電信(telecommunications)號(hào)的敏感器件,當(dāng)基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時(shí),電阻應(yīng)變片也共同產(chǎn)生形變,使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變,從而使加在電阻上的電壓(Voltage)發(fā)生變化,這種應(yīng)變片在受力時(shí)產(chǎn)生的阻值變化通常較小,一般這種應(yīng)變片都組成應(yīng)變電橋,并通過后續(xù)的儀表放大器進(jìn)行放大,再傳輸給處理電路(通常是A/D轉(zhuǎn)換和空壓機(jī)PLC的CPU)顯示或執(zhí)行機(jī)構(gòu)(organization),在空壓機(jī)上執(zhí)行壓力低加載、壓力高卸荷的功能。
  通過分析、查找導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁(frequency)啟制動(dòng)的原因,發(fā)現(xiàn)壓力在達(dá)0.78MPa時(shí)的壓降時(shí)間(time)過快,低于設(shè)定的90秒。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí),空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動(dòng)清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)但儲(chǔ)氣罐上顯示的壓力值并為到空壓機(jī)啟動(dòng)(start up)的壓力值,有經(jīng)過一段時(shí)間的現(xiàn)場檢測(檢查并測試),判斷出造成這一現(xiàn)象的原因是由于壓力傳感器的位置,發(fā)現(xiàn)在其后部緊接著后冷卻(cooling)器,后冷卻器是通過風(fēng)扇抽入冷卻空氣(Basin air)對充滿壓縮(compression)空氣的彎曲管路進(jìn)行冷卻,期間的彎曲管路由于種種原因存在一定的泄漏現(xiàn)象,且在后冷卻器后面還有個(gè)單向閥,這就使得壓力傳感器檢測到的壓力值與儲(chǔ)氣罐的實(shí)際值不相符。壓力傳感器檢測到的壓力值僅僅是空壓機(jī)內(nèi)部的壓力變化值,所以壓降較快。另外該壓力傳感器是測量空壓機(jī)后冷卻器入口(rù kǒu)氣體的壓力,其溫度變化范圍較大。20°C~+100°C.任何原理的力傳感器都存在著溫度對力值漂移的影響,這種影響有兩種情況:一種是溫度對傳感器零點(diǎn)的影響;另一種為溫度對傳感器輸出的影響。進(jìn)氣壓力傳感器采用的是壓阻式測力原理,利用擴(kuò)散技術(shù)(technology)形成的電橋阻值易隨溫度改變,并且壓阻元件的壓阻系數(shù)具有較大的負(fù)溫度系數(shù),這些易引起電阻值與電阻溫度系數(shù)的離散,因此壓阻式壓力傳感器對溫度具有較敏感的性質(zhì),是電阻應(yīng)變式的十幾倍甚至幾十倍:環(huán)境(environment)溫度的變化往往會(huì)相應(yīng)地引起壓力傳感器以下4種參數(shù)(parameter)的變化:零位輸出電壓、輸出幅度、壓力靈敏度和橋臂電阻阻值的變化。如、所示為壓力傳感器這些特性的典型值,其中零點(diǎn)和滿量程誤差是用25°C時(shí)的滿量程百分比來表示的。
  溫度/攝氏度橋路電阻和壓力靈敏度(Sensitivity)的溫度特性空壓機(jī)(compressor)運(yùn)行系統(tǒng)(system)圖零位輸出(Output)電壓(Voltage)是指在不加任何壓力下電橋的輸出電壓。壓力靈敏度是指在恒壓源供電方式方法時(shí)的歸一化,輸出幅度,反(下轉(zhuǎn)第293頁)SNR(軟閾值小波變換)二24.3354 SNR(硬閾值小波變換)二24.1442 3SNFU軟閾值+5點(diǎn)中值濾波)二24.7704 SNFU軟閾值+3點(diǎn)中值濾波)二23.9112 4SNR(3點(diǎn)中值濾波+軟閾值)=24.8624 5結(jié)論本文研究了小波變換和中值濾波以及各種組合在信號(hào)(signal)去噪中的作用,我們進(jìn)行了比較,發(fā)現(xiàn)光滑信號(hào)去噪時(shí)小波變換好于中值濾波,軟閾值優(yōu)于硬閾值。一般來說,軟閾值簡單、方便、效果好、效率(efficiency)高。
  從。
  2實(shí)際效果經(jīng)過上述改造后,現(xiàn)在空壓機(jī)運(yùn)行后當(dāng)儲(chǔ)氣罐(gas container)達(dá)到設(shè)定停機(jī)壓力(pressure)后,立即停機(jī)。由于更改了壓力傳感器的位置,確保了進(jìn)氣壓力傳感器在其工作溫度范圍內(nèi)具有比較高的測量精度,保證了檢測到的壓力與儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力一致,檢測到的數(shù)據(jù)(data)屬于實(shí)際數(shù)據(jù),大大減少了空壓機(jī)的啟制動(dòng)次數(shù),延長了使用壽命。
  3經(jīng)濟(jì)分析(Analyse)改造前:由于頻繁啟制動(dòng)(brake),此空壓機(jī)(compressor)馬達(dá)的使用壽命在4個(gè)月左右,且對其它元件的損傷較嚴(yán)重。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器
  改造后:減少啟制動(dòng)次數(shù),空壓機(jī)壽命增加。
  而且檢修一次空壓機(jī)(compressor)影響生產(chǎn)(Produce)的時(shí)間大約在2小時(shí),這一時(shí)間內(nèi)可生產(chǎn)焦炭約160噸,干熄焦蒸汽發(fā)電量(Electricity)為15000度。
  空壓機(jī)設(shè)備(shèbèi)雖然體積(volume)不大,但卻在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。
  由上述分析可見,每年因此改造項(xiàng)目帶來的經(jīng)濟(jì)效益(benefit)大約為100萬元。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器噶


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