空氣(Basin air)壓縮(compression)機(jī)機(jī)組(unit)軸瓦（bearing shell）為橢圓軸承(bearing)，發(fā)生油膜渦動(dòng)的可能（maybe)性(Possibility)比可傾瓦軸承的可能性更大，從波動(dòng)時(shí)頻譜分析(Analyse)來(lái)看也存在著各種頻率(frequency)成分（包括(bāo kuò)低倍頻成分），為此通過(guò)(tōng guò)采取調(diào)整(Adjustment)油溫及油壓等措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)逐一進(jìn)行確認(rèn)，但均未使低速時(shí)振動(dòng)(vibration)波動(dòng)消除；可以排除（Remove)由于油膜渦動(dòng)而造成低速時(shí)的振動(dòng)波動(dòng)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。
　　由于正常(normal)運(yùn)行過(guò)程(guò chéng)中氣體(gas)壓力為0.34MaP，與循環(huán)（continue)水在此處壓力相當(dāng)，泄漏量得以抑制，而停車后由于殼側(cè)無(wú)壓力，造成循環(huán)水的大量泄漏。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。最初并未引起注意(attention)，也未在每次啟動(dòng)(start up)前通過(guò)(tōng guò)開大導(dǎo)淋進(jìn)行排放，致使啟動(dòng)過(guò)程中段間換熱器內(nèi)(Inside)部積水而造成空氣(Basin air)流(airflow)動(dòng)不暢，阻力(resistance)增大，這是造成低速喘振另一個(gè)主要原因所在。
　　首先從空氣(Basin air)管線進(jìn)人換熱器空氣入口(rù kǒu)側(cè)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部芯子浮灰結(jié)垢（屬于化學(xué)(huà xué)遺留物）嚴(yán)重(serious)，特別換熱器芯子底部污泥較多，將芯子入口側(cè)底部污泥進(jìn)行了清洗(Cleaning)，然后進(jìn)行化學(xué)清洗，從殼側(cè)底部導(dǎo)淋將清洗液(Cleaning fluid)灌人殼程內(nèi)，靜泡2h后排出(discharge)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器
　　發(fā)現(xiàn)清洗(Cleaning)液(Cleaning fluid)中污泥較多，清洗液混濁嚴(yán)重(serious)，再次進(jìn)清洗液靜泡lh，然后用清水兩次漂洗，并用氮?dú)膺M(jìn)行干燥(dry)。由于換熱器使用(use)多年，結(jié)垢（屬于化學(xué)遺留物）相當(dāng)嚴(yán)重，僅憑化學(xué)(huà xué)清洗并不能徹底（thorough)清洗干凈，況且在化學(xué)清洗過(guò)程(guò chéng)中由于殼程只有底部以DG80的導(dǎo)淋，而排氣(Exhaust)管線僅僅是DG20的小接管，沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)循環(huán)（continue)化學(xué)清洗，使化學(xué)清洗不能取得較好的效果(xiàoguǒ)，問(wèn)題(Emerson)僅僅得到暫時(shí)的解決。