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空壓機離不開的十大傳感器品牌

空壓機離不開的十大傳感器品牌

  智能時代來臨,離不開傳感器(transducer)的支持。近幾年,傳感器市場一直持續(xù)增長,國內(nèi)的傳感器普遍應(yīng)用在工業(yè)、汽車電子、消費電子、通信電子四大 

  智能(intelligence)時代來臨,離不開傳感器的支持。近幾年,傳感器市場一直持續(xù)增長,國內(nèi)的傳感器普遍應(yīng)用在工業(yè)、汽車電子、消費電子、通信電子四大領(lǐng)域,作為通用機械的空壓機也離不開傳感器,現(xiàn)在來看看空壓機離不開哪些傳感器的巨頭?! 鞲衅鞯氖袌鼋鼛啄暌恢背掷m(xù)增長,增長速度超過15%。下面就來詳細看看:
  1、博世(Bosch)
  生產(chǎn)的傳感器主要是壓力、加速度、氣體傳感器、陀螺儀等,主要應(yīng)用在汽車電子、消費電子兩大行業(yè)。
  2、意法(ST)
  主要傳感器有壓力、加速度傳感器、MEMS射頻器件、陀螺儀等,應(yīng)用領(lǐng)域是汽車電子、工業(yè)控制、醫(yī)療電子、消費電子、通訊、計算機等行業(yè)。
  3、TI(德州儀器設(shè)備)
  生產(chǎn)的傳感器主要有溫度、濕度、光學(xué)、壓力、氣體/化學(xué)、超聲波、霍爾等傳感器,主要應(yīng)用在汽車電子、消費電子等行業(yè)。
  4、、羅姆
  羅姆:全球種類最多的傳感器廠商。傳感器戰(zhàn)略被羅姆視為未來50年四大戰(zhàn)略之一,目前的確也只有羅姆可以將傳感器上升至公司的戰(zhàn)略——羅姆是業(yè)界提供最全傳感器種類的公司,同時Kionix與LAPIS都擁有專項領(lǐng)域最強的產(chǎn)品組合。
  5、霍尼韋爾
  霍尼韋爾是一家國際性從事自控產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的公司,在全球,其業(yè)務(wù)涉及:航空產(chǎn)品和服務(wù),樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù),汽車產(chǎn)品,渦輪增壓器,以及特殊材料。
  6、飛思卡爾半導(dǎo)體
  主要傳感器有加速度、壓力傳感器,應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車電子、消費電子等。
  7、ADI
  美國模擬器件公司(Company)(AnalogDevices,ADI)是一家美國的跨國半導(dǎo)體裝置生產(chǎn)商,也是是世界上歷史最悠久的半導(dǎo)體公司之一。作為領(lǐng)先業(yè)界40多年的高性能模擬集成電路(IC)制造商,ADI的產(chǎn)品用于模擬信號和數(shù)字信號處理領(lǐng)域。
  8、美國MEAS傳感器公司
  主要的傳感器產(chǎn)品:壓力及動態(tài)壓力傳感器,位移傳感器,傾角及角位移傳感器,霍爾編碼器,磁阻傳感器,加速度傳感器,振動傳感器,濕度傳感器,溫度傳感器等。產(chǎn)品一般應(yīng)用于航天航空、國防軍工、機械設(shè)備、工業(yè)自動控制、汽車電子、醫(yī)療、家用電器、暖通空調(diào)、石油化工、空壓機、氣象檢測、儀器儀表等領(lǐng)域,也是大多數(shù)空壓機主要的傳感器芯片提供商。
  9、西克(SICK)智能(intelligence)傳感器
  產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),包括包裝,食品飲料,機床,汽車,物流,交通,機場,鋼鐵,電子,紡織等行業(yè)。
  10、歐姆龍
  歐姆龍株式會社是全球知名的自動化控制及電子設(shè)備制造廠商,掌握著世界領(lǐng)先的傳感與控制重要技術(shù)。
  空壓機是各種工廠、筑路、礦山及建筑行業(yè)的必備設(shè)備,主要用來提供源源不斷的具有一定壓力的壓縮空氣,例如給氣動閥供氣,給需要一定壓力氣體的工藝流程(liú chéng)提供氣源。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。空壓機有非常多種類,如螺桿式空壓機、活塞式空壓機、離心式空壓機、渦旋式空壓機等等,而螺桿式空壓機的市場(shì chǎng)潛力極大,并在很多行業(yè)得到廣泛的運用??諌簷C在其控制(control)中采用加載—卸載閥來控制空壓機的供氣,由于用氣設(shè)備的工作周期或是生產(chǎn)工藝的差別,使得用氣量發(fā)生波動,有時會造成空壓機頻繁加載、卸載??諌簷C卸載后仍然工頻運轉(zhuǎn),不僅浪費電能而且增加設(shè)備的機械磨損,并且加載是一個突然的過程,會對設(shè)備和電網(wǎng)造成較大的沖擊。因此對空壓機進行變頻改造具有改善馬達的啟動和運行、減少設(shè)備的機械磨損、在一定范圍內(nèi)節(jié)約電能等效果。
空壓機配備了知名廠家的傳感器。昆山空壓機保養(yǎng)由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。旗下DM-V系列變頻螺桿空壓機與DM系列普通螺桿空壓機,均獲得眾多企業(yè)的認可:
·DM-V型變頻螺桿式空氣壓縮機
變頻空壓機原理
由于空壓機馬達的轉(zhuǎn)速與空壓機的實際消耗(consume)功率成正比關(guān)系,因此,降低電機轉(zhuǎn)速將同比減小實際消耗功率;變頻螺桿空壓機采用壓力傳感器實時檢測系統(tǒng)中實際用氣的壓力和用氣量,通過控制器和變頻器(Variable-frequency Drive)內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器的精確控制,在不改變空壓機馬達轉(zhuǎn)矩(即拖動負載的能力)的情況下改變空壓機的轉(zhuǎn)速(輸出功率)從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,實現(xiàn)壓縮機空氣按需輸出。當系統(tǒng)用氣量降低時,空壓機提供的壓縮空氣量大于系統(tǒng)用氣量,變頻空壓機自動降低轉(zhuǎn)速,從而減少壓縮空氣輸出;反之,則提供電機轉(zhuǎn)速以增加壓縮空氣量,保持系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定,實現(xiàn)恒壓供氣?! 毫鞲衅髟诳諌簷C控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
  以單螺桿空壓機為例說明空氣壓縮機工作原理,螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。昆山空壓機工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機,可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。當螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時,螺桿與殼體的齒溝相互嚙合,空氣由進氣口吸入,同時也吸入機油,由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時,較高壓力的油氣混合氣體排出機體。


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