以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業(yè)。
造成螺桿式空壓機起火原因分析(Analyse)主要有 空壓機 漏油、附近有導致電火花或產生明火的 源頭、用油不正常、壓縮(compression)機運行不正常。 如果是油分起火,起火主要是馬達和電控箱這兩處。油分起火很可能是油分積聚靜電(是一種處于靜止狀態(tài)的電荷)太多,引起打火,需要檢查油分的 接地是否良好。如果空壓
造成螺桿式空壓機起火原因分析主要有空壓機漏油、附近有導致電火花或產生明火的 源頭、用油不正常、壓縮(compression)機運行(Windows)不正常。昆山空壓機保養(yǎng)由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
如果是油分起火,起火主要是馬達(motor)和電控箱這兩處。昆山空壓機按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。油分起火很可能是油分積聚靜電(是一種處于靜止狀態(tài)的電荷)太多,引起打火,需要巡查油分的 接地是否良好。如果空壓機接線的 端子那里出問題是有可能引起電火花的 。靜電引起火災是不大可能的 ,因為一臺空壓機的 接地不應該存在問題,這是電工的 常識。油分內部有導電通路。電機起火、接觸不良起火最可能。油分處使用了不導電的 石棉紙做的 密封(seal)墊+品質差的 潤滑(lubrication)油,是起火的 原因。
如果潤滑油質量太差,壓縮機(compressor)出口積碳也會引起火災,嚴重者甚至爆炸。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。不過此現象一般在活塞空壓機上多些,螺桿空壓機比較少見。
排氣(Exhaust)溫度過高可能是造成起火的 一個原因。由于長期使用(use)的 空壓機油在使用中有少量積炭產生,積炭會附著于油路內壁、日積月累形成一層導熱慢的 隔層,潤滑油(Lubricating oil)流經熱交換器時不能有效降溫,使流經機頭的 潤滑油由于高溫粘度下降,導熱不良,這樣就有一個惡性循環(huán)(continue)。而且高溫也使?jié)櫥驮诹踊?條件(tiáo jiàn)下工作造成螺桿及軸承的 磨損,不良潤滑也使機頭溫度進一步升高快,積炭增多,管路的 堵塞(dǔ sè)也造成潤滑油供應量的 不足,產生不良潤滑。 所以說空壓機潤滑油在高溫下的 穩(wěn)定性及其是否積炭是關重要的 ,它直接影響到設備易損件的 壽命(lifetime)和設備的 折舊,影響空壓機使用過程中的 經濟性。超溫所隱含的 危害(wēihài)是巨大的 ,當溫度過高跳機造成生產中斷,造成巨大損失(loss)。