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空壓機(jī)節(jié)能技術(shù)存在的 問(wèn)題分析

空壓機(jī)節(jié)能技術(shù)存在的 問(wèn)題分析

  空壓機(jī)是一種重要的 工業(yè)設(shè)備(shèbèi),廣泛應(yīng)用(application)于生產(chǎn)生活的 各個(gè)方面,空調(diào)、冷庫(kù)、石油(petroleum)工業(yè)、化工工業(yè)都離不開(kāi)空壓機(jī)。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類:容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為:冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車(chē)輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。但是空壓機(jī)同樣也是耗電 

  空壓機(jī)是一種重要的 工業(yè)設(shè)備,廣泛(extensive)應(yīng)用(application)于生產(chǎn)生活的 各個(gè)方面,空調(diào)、冷庫(kù)、石油工業(yè)、化工工業(yè)都離不開(kāi)空壓機(jī)。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為:冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車(chē)輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。但是空壓機(jī)同樣也是耗電大戶,其在生產(chǎn)生活中的 運(yùn)行會(huì)造成大量的 電力消耗,研究(research)空壓機(jī)節(jié)能(jieneng)技術(shù)十分必要。     1.1 出力低,能耗高。很多工業(yè)用空壓機(jī)出于節(jié)能考慮,限制空壓機(jī)功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少),導(dǎo)致空壓機(jī)壓縮能力低于設(shè)計(jì)(Design)值,尤其是夏季載荷升高時(shí)輸送量將明顯下降,由于散熱能力有限,使得生產(chǎn)線其它設(shè)備不能滿荷運(yùn)行,降低了生產(chǎn)效率。   空壓機(jī)雙機(jī)并聯(lián)的 運(yùn)行模式(pattern)運(yùn)行效率不高,穩(wěn)定性欠佳,兩臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)工作,雖然能夠明顯增加總流量(單位:立方米每秒),但是單臺(tái)空壓機(jī)的 工作流量要比單機(jī)工作時(shí)低,因此每臺(tái)空壓機(jī)的 工作效率都下降了。雙機(jī)并聯(lián)的 總壓縮流量要比獨(dú)立工作的 流量小,而且并聯(lián)之后流量增加,管道阻力(zǔ lì)損失(loss)將隨之增大,機(jī)組的 安全性也受到影響。   1.2 機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)不佳。這個(gè)問(wèn)題主要表現(xiàn)在空壓機(jī)運(yùn)行周期難以滿足設(shè)計(jì)要求、夏季運(yùn)行不穩(wěn)定、故障(fault)多發(fā)等方面,一些空壓機(jī)設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行,機(jī)械、電氣和儀表等構(gòu)件故障多發(fā),采用事后維修的 方式難以實(shí)現(xiàn)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障穩(wěn)定運(yùn)行,容易出現(xiàn)故障,導(dǎo)致空壓機(jī)停車(chē),影響生產(chǎn)安全。   1.3 運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用偏高。舊空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用很高,兩機(jī)并行時(shí),兩組空壓機(jī)都要備用一套故障多發(fā)件,雙備份成本,同時(shí)也造成了一些備用件的 冗余和浪費(fèi)。      空壓機(jī)一般根據(jù)設(shè)計(jì)工況冷量實(shí)際需求選型,一般情況(Condition)下空壓機(jī)都是全年工作,橫跨冬夏極端天氣,所以面臨著相對(duì)復(fù)雜的 外部環(huán)境,而且實(shí)際工況和設(shè)計(jì)方案之間難免存在一定偏差,所以空壓機(jī)功率要有適當(dāng)富余。   現(xiàn)階段,空壓機(jī)能量調(diào)節(jié)主要有間歇控制運(yùn)行、吸氣調(diào)節(jié)、氣缸卸載、旁通調(diào)節(jié)和無(wú)極變速調(diào)節(jié)等類型。其中空壓機(jī)間歇運(yùn)行是比較常見(jiàn)的 運(yùn)行方式,環(huán)境溫度(temperature)高于設(shè)定溫度,空壓機(jī)將啟動(dòng)運(yùn)行,環(huán)境溫度下降到設(shè)定溫度以下,空壓機(jī)將停止工作。這樣的 工作方式適用于環(huán)境溫度比較穩(wěn)定、負(fù)載不大的 情況,但是實(shí)際使用過(guò)程(process)中,并非任何時(shí)刻環(huán)境溫度都趨于穩(wěn)定。極端天氣和復(fù)雜工作環(huán)境下,各種生產(chǎn)活動(dòng)都會(huì)造成冷量負(fù)載變化,溫度變化頻繁,發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停,會(huì)造成較大的 能量浪費(fèi)。而發(fā)電機(jī)瞬時(shí)電流會(huì)污染(pollute)電網(wǎng),增加電網(wǎng)波動(dòng),空壓機(jī)的 壽命也會(huì)受到影響。因此,變頻(frequency conversion)技術(shù)在空壓機(jī)中也得到了更多的 應(yīng)用。      工況一定的 情況下,空壓機(jī)制冷量和質(zhì)量(Mass)流量成正比,變頻調(diào)節(jié)的 基本思路就是通過(guò)改變空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整質(zhì)量流量,從而改變總機(jī)組制冷量。   系統(tǒng)功耗和表征調(diào)節(jié)方式有關(guān),同時(shí)也受制冷裝置制冷量影響,制冷系統(tǒng)熱負(fù)荷減少,冷庫(kù)控制系統(tǒng)將通過(guò)變頻器降低空壓機(jī)轉(zhuǎn)速,從而降低制冷劑質(zhì)量流量,降低制冷劑冷凝溫度,升高蒸發(fā)溫度,從而降低總冷量。而且變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速下降,空壓機(jī)摩擦功減小,絕熱效率也隨之升高,對(duì)降低K值也有幫助。部分負(fù)荷狀態(tài)下,空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降,KQ減少,能夠大幅度降低系統(tǒng)功耗。


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