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空氣空壓機(jī)的 維修保養(yǎng)

空氣空壓機(jī)的 維修保養(yǎng)

空壓機(jī)的 相關(guān)知識(shí)問(wèn)答是械從網(wǎng)絡(luò)整理匯集各大客戶(hù)(kè hù)疑問(wèn)不定期發(fā)布的 一系列科普文,今天問(wèn)答的 核心是空氣空壓機(jī)的 維修保養(yǎng),希     空壓機(jī)的 相關(guān)知識(shí)問(wèn)答是械從網(wǎng)絡(luò)整理匯集各大客戶(hù)疑問(wèn)不定期發(fā)布的 一系列科普文,今天問(wèn)答的 核心是 ;空氣空壓機(jī)的 維修保養(yǎng) ;希望對(duì)大家有所幫助。話不多說(shuō),下面直接進(jìn)入正文:   

  1、 問(wèn):我公司一臺(tái)無(wú)油機(jī)(排氣(Exhaust)量40M3,排氣壓力8公斤),工作壓力在7-8公斤,但空壓機(jī)頻繁卸載,不知何原因,特請(qǐng)教?。≈x謝。     答:可采取多級(jí)流量(單位:立方米每秒)調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的 加/卸載是為了滿足氣量的 需求,如果車(chē)間用氣大,空壓機(jī)全載工作,如果用氣量小,空壓機(jī)間隙供氣,所以機(jī)器加/卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加/卸載頻繁,一定是用氣情況發(fā)生了變化,建議用高效(ɡāo xiào)節(jié)能控制器,進(jìn)行壓力恒定調(diào)整,以節(jié)約消耗的 電能。還有一種特例,系統(tǒng)部件如過(guò)濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng),形成壓差阻力(zǔ lì)也會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加/卸載。    
  2、 問(wèn):我怎樣能知道通過(guò)冷凍(freeze)干燥機(jī)后壓縮空氣中的 水分含量?經(jīng)過(guò)冷凍干燥機(jī)后,壓縮空氣的 水分是否會(huì)隨管路的 長(zhǎng)度變化     答:通常范圍在0.4~0.55Mpa,若不在此范圍應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)熱氣旁通閥的 。    
  3、 問(wèn):式空壓機(jī)的 止逆閥在什么位置?在系統(tǒng)內(nèi)有什么作用?     答:?jiǎn)胃鶕?jù)功能,機(jī)器(machine)上應(yīng)當(dāng)有多個(gè)止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有、最小壓力閥是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī),最小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。    
  4、 問(wèn):斷油電磁閥(magnet valve )有何作用(role)?主機(jī)內(nèi)部有一個(gè)臨時(shí)的 儲(chǔ)氣罐嗎,進(jìn)氣和排氣(Exhaust)閥在在主機(jī)的 兩斷嗎?當(dāng)進(jìn)氣和排氣閥壞時(shí),如何修理?     答:斷油電磁閥是防止機(jī)器(machine)停機(jī)后,切斷供油。機(jī)器的 主機(jī)中沒(méi)有儲(chǔ)氣能力,進(jìn)氣/排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的 兩端,而進(jìn)/排氣閥門(mén)(作用:控制部件)都是主機(jī)外設(shè)。進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整,排氣閥只是一個(gè)止逆閥,如果功能不能進(jìn)行必須更換。    
  5、 問(wèn):若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開(kāi)始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯,這句話是什么意思,此分離器是指油分離器還是水分離器?     答:分離器壓差超過(guò)0.6BAR必須更換油分離芯,這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值,當(dāng)壓差超過(guò)上述值時(shí),分離前壓力將高于額定壓力以上0.6BAR,電機(jī)將超負(fù)荷而過(guò)載。這里所描述的 都是油氣分離器而非水分離器。    
  6、 問(wèn):請(qǐng)問(wèn)分離前壓力是什么意思?     答:分離前壓力就是主機(jī)壓縮后,油和氣混合物壓力。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。    
  7、 問(wèn):式空壓機(jī)的 油分離器上的 安全閥如何校驗(yàn),校驗(yàn)期多少?機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)排氣?最小壓力閥有什么作用(role)?進(jìn)氣閥和排氣閥都是自動(dòng)控制的 嗎?     答:1)安全閥由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)監(jiān)察部門(mén)規(guī)定檢測(cè)。
        2)放氣電磁閥失電放氣        3)最小壓力閥是保持系統(tǒng)壓力在規(guī)定的 壓力下,同時(shí)緩沖壓差對(duì)油分離元件的 傷害。    
  8、 問(wèn):你好,油路應(yīng)該怎樣清洗,機(jī)頭怎樣維修清洗?     答:油路可以使用(use)專(zhuān)用清洗劑(積炭清洗劑),主機(jī)一般專(zhuān)業(yè)(Specialty)維修人員進(jìn)行維修服務(wù)。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類(lèi):容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。    
  9、 問(wèn):我們的 機(jī)器最近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升,0.75的 機(jī)器到了0.8-0.9MPa但是還能加卸載,這是怎么回事呢/調(diào)節(jié)(adjust)完壓力開(kāi)關(guān)后。正常一段時(shí)間又反復(fù)。     答:從機(jī)器出現(xiàn)的 情況分析,空壓機(jī)的 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置(set up)值出現(xiàn)漂移。通過(guò)調(diào)整,振動(dòng)下又漂移是壓力開(kāi)關(guān)的 鎖定有問(wèn)題。更換器件可以解決。    
  10、 問(wèn):風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報(bào)警停機(jī),按 ;顯示 ;排氣溫度為110℃,請(qǐng)問(wèn)如何處理。     答:可以檢查排氣溫度是否過(guò)高,如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過(guò)臟;油是否過(guò)臟;如果不然看溫度傳感器是否有問(wèn)題    
  11、 問(wèn):請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)說(shuō)冷煤偏多,偏少,對(duì)制冷量的 影響。     答:冷媒量不夠,使機(jī)器蒸發(fā)(evaporate)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力,機(jī)器運(yùn)行間斷、空壓機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使空壓機(jī)負(fù)荷大。    
  12、 問(wèn):請(qǐng)問(wèn)16立方或20立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種空壓機(jī)???     答:用空壓機(jī),排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問(wèn)題請(qǐng)參閱相關(guān)資料。
    這次主要選取了比較有代表性的 問(wèn)題做了普及(指遍布、遍及於一般),希望大家借此對(duì)空壓機(jī)的 維修保養(yǎng)有更多的 理解。更多問(wèn)題解答可以持續(xù)關(guān)注械官方(authority)網(wǎng)站。
雙式空壓機(jī)排氣量的 三問(wèn)三答


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