以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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如為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,大多企業(yè)(Enterprise)也已經(jīng)把節(jié)能(jieneng)減排掛上日程,空壓機(jī)行業(yè)作為能源消耗(consume)大戶,自然理應(yīng)首當(dāng)其沖,下面空壓機(jī)就來介紹幾點(diǎn)空 如為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,大多企業(yè)也已經(jīng)把節(jié)能減排掛上日程,空壓機(jī)行業(yè)作為能源消耗大戶,自然理應(yīng)首當(dāng)其沖,下面空壓機(jī)就來介紹幾點(diǎn)空壓機(jī)的 節(jié)能小建議。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 調(diào)速方式 采取調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的 軸功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)輸出。改造(refome)之前,空壓機(jī)的 壓力達(dá)到設(shè)定(shè dìng)壓力時(shí),即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮(compression)機(jī)(compressor)時(shí)的 產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的 最低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能。 使用空壓機(jī)節(jié)能控制(control)器 該產(chǎn)品(Product)采用高品質(zhì)(Character)材料與組件,運(yùn)用最新的 微電腦模糊化控制技術(shù)研制而成。并具備可現(xiàn)場(chǎng)多路采集空壓機(jī)溫度(temperature)和環(huán)境(environment)溫度以及客戶用氣量,自動(dòng)識(shí)別并控制停機(jī)時(shí)間等功能。 集中控制方式 對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的 運(yùn)行臺(tái)數(shù),改造之前,空壓機(jī)開啟的 臺(tái)數(shù)是固定的 。 空壓機(jī)熱能回收 空壓機(jī)熱能回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的 節(jié)能方式。 熱能回收裝置(device)工作(job)原理 空壓機(jī)的 高溫(high temperature)油經(jīng)過熱交換器把熱量(Heat)傳遞(transmission)到冷卻(cooling)水中,冷卻水被加熱后流到保溫(Heat preservation)貯水桶中,這樣就可達(dá)到熱能回收的 目的 。