1、螺桿空壓機(jī)故障（fault）現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

    
             出現(xiàn)此故障（fault）的原因是由于冷卻(cooling)劑量太多，正確的位置（position )應(yīng)在機(jī)組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機(jī)故障；
      回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導(dǎo)致(cause)螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻(cooling)劑變質(zhì)或超期使用。
        
       
　　2、螺桿空壓機(jī)故障（fault）現(xiàn)象：機(jī)組壓力低
      出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度（temperature)過高，空氣濾清器(Air Cleaner)堵塞；負(fù)載電磁閥(magnet valve )(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器(transducer)，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致(cause)機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
 
         3、螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載
       風(fēng)扇變形；風(fēng)扇馬達(dá)故障（fault）；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻(cooling)器(cooler)阻塞；排風(fēng)阻力大。昆山空壓機(jī)維修拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障?？諌簷C(jī)轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機(jī)，更換所有有問題的配件。
 
　　4、螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流(Electron flow)大
        電壓太低；接線松動；機(jī)組壓力超過額定壓力；油分離芯阻塞；接觸器（contactor)故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；