淺談潤滑油與空壓機(jī)

 目前空壓機(jī)市場(shì chǎng)上的主流產(chǎn)品(Product)是螺桿式空壓機(jī)。螺桿空壓機(jī)以其產(chǎn)品特性逐漸替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強(qiáng)者取代弱者的地位))活塞(piston)式空壓機(jī)。對于螺桿空壓機(jī)，現(xiàn)階段大多是油潤滑的，因此潤滑油的作用是十分重要的，是不可或缺的重要組成部分。

螺桿空壓機(jī)是高速運轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備(shèbèi)(組成：驅(qū)動裝置、變速裝置等)，金屬螺桿在高速旋轉(zhuǎn)的過程(guò chéng)中，不可避免地會產(chǎn)生摩擦，如果在摩擦部位沒有潤滑油的隔離，螺桿的直接接觸會使其相互磨損，嚴(yán)重時會使設(shè)備報廢沒有辦法運行。
螺桿空壓機(jī)的主要潤滑點是主機(jī)，主機(jī)一般分為單螺桿和雙螺桿兩種，從穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)性(The stability of)和技術(shù)包含比重來看，單螺桿式要高一些；從主機(jī)對螺桿部分的要求來看，單螺桿的要求要比雙螺桿高。昆山空壓機(jī)維修拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。但是由于市場對該技術(shù)認(rèn)識較少，目前大多為雙螺桿式空壓機(jī)。
不管是單螺桿還是雙螺桿，加工一個螺桿所需的成本和技術(shù)要求都很高，潤滑油(Lubricating oil)的使用要求也很高?；钊?piston)式空壓機(jī)一般使用19號的潤滑油，而螺桿機(jī)一般在50~80號油之間。主要起到潤滑作用，改善摩擦狀況、最大化減少摩擦、防止磨損，同時還能減少動力的消耗（consume)，同時還可增加機(jī)器的使用的時長。
另外，潤滑油(Lubricating oil)還起到了密封、冷卻(cooling)、降噪等作用。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障?？諌簷C(jī)轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機(jī)，更換所有有問題的配件。因此，潤滑油是螺桿空壓機(jī)運行不可缺少的重要組成。