眾所皆知，空壓機(jī)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)十分重要，是有油螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程(guò chéng)中不可或缺的必需品。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。一般來(lái)說(shuō)，螺桿機(jī)頭的設(shè)計(jì)已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，出現(xiàn)跑外圈主要是個(gè)別機(jī)頭零件加工超差造成。螺桿空壓機(jī)的潤(rùn)滑油作用有非常多，其中最主要的就是潤(rùn)滑作用。良好的潤(rùn)滑效果不但可以充分發(fā)揮空壓機(jī)機(jī)組運(yùn)行中的整體效能，提高設(shè)備使用效率(efficiency)，還能降低故障（fault）率（failure rate），最大化減少維護(hù)成本。

說(shuō)到空壓機(jī)油的潤(rùn)滑作用，其與潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的粘度指標(biāo)密切相關(guān)。那么螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度指標(biāo)要求是多少呢？
空壓機(jī)潤(rùn)滑油必須達(dá)到一定的粘度才能滿足相關(guān)(related)的潤(rùn)滑作用。假如粘度過(guò)低，潤(rùn)滑油則不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損（零部件失效的一種基本類型），縮短機(jī)件的使用的時(shí)長(zhǎng)。
雖然潤(rùn)滑油粘度越大、油膜越厚有助于防止摩擦表面的磨損（零部件失效的一種基本類型），但隨之摩擦阻力也大，動(dòng)力損失（loss)增加，使壓縮機(jī)的比功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）增大。
使用粘度大的潤(rùn)滑油(Lubricating oil)，在低溫下起動(dòng)，由于經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的停機(jī)，摩擦表面的潤(rùn)滑油已流失，而粘度大，流動(dòng)緩慢，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，因而會(huì)造成機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦與半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致(cause)機(jī)件磨損（零部件失效的一種基本類型）增加。
另外，潤(rùn)滑油粘度大，同樣的潤(rùn)滑效果所需油量更大，以致增大油耗。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
對(duì)于空壓機(jī)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的粘度要求，粘度低了起不到潤(rùn)滑作用，但并不是越粘越好。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。在保證潤(rùn)滑油的前提條件下選擇(xuanze)粘度適合的潤(rùn)滑油即可。