在特定時(shí)限內(nèi)，定速螺桿式壓縮機(jī)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)停止和啟動(dòng)。當(dāng)需要提供變化的壓縮空氣時(shí)，機(jī)器需進(jìn)行一段長時(shí)間的空轉(zhuǎn)，以免頻繁（frequency)啟動(dòng)而導(dǎo)致(cause)過熱。盡管空轉(zhuǎn)時(shí)不產(chǎn)生壓縮空氣，但定速壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)仍要消耗（consume)相當(dāng)于滿負(fù)荷狀態(tài)70%的電能而不作功。在雙重控制（control)(停止/啟動(dòng)或在線/離線技術(shù))下運(yùn)行的定速壓縮機(jī)只消耗滿負(fù)荷狀態(tài)25%的電能，而且能儲(chǔ)藏一些能量。配備變速傳動(dòng)的壓縮機(jī)能滿足不同的需求，完全消除了壓縮機(jī)處于耗能的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
配有變速傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)已投入使用一段時(shí)間了。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。一般來說，螺桿機(jī)頭的設(shè)計(jì)已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計(jì)問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個(gè)別機(jī)頭零件加工超差造成。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。傳統(tǒng)的變速傳動(dòng)系統(tǒng)(system)包括(bāo kuò)液壓（hydraulic)泵、HVA
　　C、傳送系統(tǒng)(system)、旋轉(zhuǎn)凸齒式變?nèi)菘諝鈮嚎s機(jī)等，直到最近這些變速傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)才用于螺旋式空氣壓縮機(jī)。變頻（frequency conversion)控制（control)主要是使用壓力傳感器(transducer)準(zhǔn)確地測(cè)量空氣壓力，根據(jù)該壓力調(diào)節(jié)壓縮空氣的體積（volume)，以達(dá)到所需的預(yù)定壓力。
空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生壓縮空氣嗎？
一些制造商寧愿對(duì)現(xiàn)有的壓縮機(jī)改裝變速傳動(dòng)裝置，而不購買具有綜合性(integrity)能的系統(tǒng)(system)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法。專家指出螺桿式壓縮機(jī)的效率(efficiency)有一部分取決于末端空氣速度，將壓縮機(jī)的末端空氣設(shè)計(jì)于鐘型曲線（Curve）的中間水平部分，效率范圍(fàn wéi)可用鐘型曲線來表示，鐘型平緩的頂部是有效范圍，兩邊是較陡的曲線。也就是說，速度太快或太慢時(shí)，都會(huì)消耗（consume)更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣。