空壓機(jī)打氣慢、效率低怎么辦？

空壓機(jī)打氣慢是什么原因?qū)е?cause)的？空壓機(jī)排氣量不足是怎么回事？空壓機(jī)產(chǎn)氣量不足如何解決？
對(duì)于空壓機(jī)的打氣慢，最直接的影響(influence)就是用氣不夠，效率(efficiency)低，并且機(jī)器一直運(yùn)行浪費(fèi)能耗。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法。
一般情況(Condition)下：
1.巡查空濾是否出現(xiàn)阻塞，在運(yùn)行過程(guò chéng)中需定期清理空濾，使用環(huán)境不好的地方要適當(dāng)?shù)乜s短更換期。
2.巡查空壓機(jī)的壓力傳感器(transducer)，可以將儲(chǔ)氣罐(gas container)后面的閥門(功能：截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流等)關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣，是否在所設(shè)定的壓力內(nèi)正常加卸載。
3.進(jìn)、排氣閥出現(xiàn)故障（fault），不能完全打開。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。巡查進(jìn)、排氣閥有無完全打開，是否需要調(diào)節(jié)。
4.主機(jī)問題(Emerson)。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。巡查主機(jī)的供氣效率(efficiency)，將儲(chǔ)氣罐(gas container)后閥門關(guān)死往儲(chǔ)氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記好時(shí)間，根據(jù)儲(chǔ)氣罐的容積和空壓機(jī)銘牌上的產(chǎn)氣量進(jìn)行核算(hé suàn)，得出結(jié)論。
5.用氣量增多，用氣量大于產(chǎn)氣量。仔細(xì)巡查氣道管路和設(shè)備(shèbèi)中是否有出現(xiàn)漏氣；安裝是否合理，空壓機(jī)和用氣設(shè)備不能離得太遠(yuǎn)；查看有無新增的用氣設(shè)備，或者是空壓機(jī)的選型小了。