空壓機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品(Product)，是壓縮空氣的制造裝置。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達(dá)到設(shè)計要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法?？諌簷C(jī)的構(gòu)成主要由氣路循環(huán)（continue)系統(tǒng)(system)、油路循環(huán)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等四部分組成。在長時間的連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生故障問題是無可避免的，針對空壓機(jī)運(yùn)行過程中的常見故障問題總結(jié)如下：
空壓機(jī)常見故障

　　一、無法啟動：
保險絲燒斷；
電壓過低、電源缺相、或電路接觸不良；
啟動電器故障（fault），啟動按鈕接觸不良(線路松動)；
主馬達(dá)發(fā)生故障（fault）；
主機(jī)出現(xiàn)故障；
風(fēng)扇馬達(dá)過載；

　　二、排氣溫度高:
空壓機(jī)潤滑油(Lubricating oil)量不足；油冷卻器(cooler)臟；
油濾芯阻塞；
溫控閥故障（fault）
斷油電磁閥未得電、線圈(winding)損壞、膜片老化或破裂等；
溫度傳感器故障；
風(fēng)機(jī)電機(jī)故障、冷卻(cooling)風(fēng)扇損壞、或環(huán)境溫度過高等。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

　　三、耗油量大：
空壓機(jī)潤滑油過多、油品不好或超期使用；
回油管堵塞，回油管的安裝不當(dāng)；
油氣分離器濾芯破裂、分離筒體的內(nèi)部隔板損壞；
機(jī)組有漏油、滲油現(xiàn)象。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
機(jī)組壓力低：
實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量；
進(jìn)氣閥故障；
放氣閥故障，加載時沒有辦法關(guān)閉；
壓力設(shè)置太低，壓力傳感器故障、壓力表故障、壓力開關(guān)故障，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

　　四、排氣量少：
空氣濾清器(Air Cleaner)堵塞；
油氣分離器濾芯(Filter)堵塞；
電磁閥漏氣，氣管路元件泄露；
進(jìn)氣閥不能完全打開。
引起空壓機(jī)故障（fault）發(fā)生的原因有很多，空壓機(jī)的故障問題并不可怕，只要找出故障發(fā)生的原因，并對應(yīng)解決即可。另外，在空壓機(jī)的使用過程(guò chéng)中，還需做好日常檢查，定期做好保養(yǎng)維護(hù)，才可保證空壓機(jī)的連續(xù)（Continuity)無故障運(yùn)行。