螺桿制冷壓縮機的應用越來越普遍，有一部分已進入故障多發(fā)期。當制冷壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子、機體、排氣端座的磨損達到0．65rnm 以上時，制冷壓縮機運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生振動，聲音異常、制冷量下降，壓縮機無法正常工作。

　　一、 螺桿制冷壓縮機磨損（零部件失效的一種基本類型）的原因
1、壓縮機部件磨損后未及時更換
分析螺桿制冷壓縮機的受力，陰陽轉(zhuǎn)子（rotor）嚙合過程(guò chéng)中，形成V形的工作容積，來完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣，同時對陰陽轉(zhuǎn)子和機體產(chǎn)生作用力，陰陽轉(zhuǎn)子之間的反作用力傳遞給滑動軸承、向心推力球等軸承上。這樣，陰陽轉(zhuǎn)子等部件之間雖存在磨損（零部件失效的一種基本類型），因有油潤滑，表面又經(jīng)特殊處理(chǔ lǐ)，所以比較耐用。但是，如果承受力的軸承受損，則會使陰陽轉(zhuǎn)子位置發(fā)生移動，使陰陽轉(zhuǎn)子在短時間內(nèi)磨損，同時磨損機體和端座。
2、由于操作控制失誤等造成供油不足，使制冷壓縮機于干磨狀態(tài)。
3、油和吸入的氣體中含有雜質(zhì)，使制冷壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子、機體、排氣端座產(chǎn)生大的劃痕，造成內(nèi)泄漏，無法正常工作。

　　二、螺桿制冷壓縮機磨損的維修方法
1、采用電鍍的方法。
即在所需維修的部件表面鍍上一層鉻(Chromium)。在需維修的部件表面鍍一層鉻(電鍍)后，再加工至規(guī)定尺寸，然后進行裝配(assemble)。此方法費用(expense)較高。
2、在陰陽轉(zhuǎn)子（rotor）沒有彎曲變形的前提下，用高分子粘合劑修補磨損部件，其步驟如下：
除油，即清除維修部件毛孔中的存油，以增強粘合的效果。可采用噴、打、烤所要維修的部件，來清除維修部件毛孔中的存油。
把所要維護修理的部件表面弄成麻面。
用丙酮來處理表面。
用刷子將強力高分子粘合劑刷在部件的表面。
可用油石、金剛砂紙?zhí)幚恚部缮蠙C床磨光，使其間隙滿足螺桿制冷壓縮機的裝配要求。昆山空壓機保養(yǎng)一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。
案例：一臺LG12.5雙螺桿制冷壓縮機，制冷劑為R22，標準工況制冷量200kw ，轉(zhuǎn)子間傳動方式方法：陰帶陽。LG12.5雙螺桿制冷壓縮機使用一段時間后，有異常的聲音，未引起重視。直至機組無法正常工作。拆后發(fā)現(xiàn)，陰陽轉(zhuǎn)子、機體、排氣端座的磨損（零部件失效的一種基本類型）在0.65rnm 以上，廠家認為無維護修理價值，采用此法修后，已運轉(zhuǎn)兩年，效果較好?？傊?，平時一定要注意螺桿制冷壓縮機的維修和保養(yǎng)。如，壓縮機運轉(zhuǎn)2年要拆卸。檢修同時更換滾動軸承(bearing)和 ;o ;形環(huán)等，避免螺桿制冷壓縮機因磨損而無法正常工作。
3、激光熔覆
軸類零件的激光熔覆與修復工藝
（1）預處理工序：包括工件表面除油、除銹→ 噴砂清理（進一步清理）→熔覆前處理（將需要激光熔覆的區(qū)域清洗干凈，將存在明顯缺陷的區(qū)域整平）；
（2）質(zhì)量檢驗工序：采用磁粉探傷、X射線探傷、熒光探傷或者顯示劑探傷法對清洗干凈的表面進行探傷，確定有無明顯的缺陷區(qū)域存在。
（3）激光熔覆：采用自主知識(zhī shí)產(chǎn)權(quán)的合金(alloy)粉末進行激光熔覆，不需要預熱，不產(chǎn)生冶金裂紋，硬度高可以達到HRC63。
（4）后續(xù)加工處理：包括激光熔覆區(qū)域的拋磨修整與后處理；必要時噴耐磨涂層。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
（5）質(zhì)量檢驗與驗收：檢驗方法同步驟2，確認激光熔覆處理后零件表面無各種缺 陷，即可進行驗收。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。經(jīng)過上述處理工序，可以將軸類零件復舊如新。大型齒輪的激光淬火(quenching)/熔覆 激光淬火齒輪與齒圈，熱注入量小，齒輪或者齒圈的熱變形小，不降低齒輪的精度（精確度），不破壞齒面的表面粗糙度。采用激光熔覆技術(shù)可以直接對斷齒等情況(Condition)進行修復。