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昆山飛馬特機電設備有限公司
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空壓機在運行中,冷卻是必不可少的一個環(huán)節(jié)。昆山空壓機空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。在運行過程中,要做好巡查和維護,保證冷卻器的冷卻性能和效果,使空壓機在等溫的情況(Condition)下工作。
螺桿空壓機的冷卻(cooling)方式分為水冷和風冷兩種,對于水冷型空壓機,應該注意冷卻水的情況,一旦斷水必須馬上停車巡查。昆山空壓機維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機所有部件,排除壓縮機所有故障??諌簷C轉(zhuǎn)1000個小時或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機,更換所有有問題的配件。
水冷型螺桿空壓機需要用水冷卻的部件有氣缸、中間冷卻器(cooler)、空壓機后冷卻器以及潤滑油(Lubricating oil)冷卻器等。
對于氣缸和中間冷卻器來說,冷卻的目的之一在于降低(reduce)排氣溫度(temperature),使排氣溫度不超過允許范圍。由此可知,螺桿式空壓機斷水后,氣缸和中間冷卻器得不到冷卻,而空壓機的排氣溫度急劇升高。這不僅會造成氣缸內(nèi)潤滑油(Lubricating oil)失去潤滑性能,使運動部件急劇磨損(零部件失效的一種基本類型),而且會使?jié)櫥头纸?,油中易揮發(fā)組分與空氣混合,引起燃燒、爆炸等事故。
對于空壓機潤滑油(Lubricating oil)冷卻(cooling)器(cooler)來說,空壓機斷水將使?jié)櫥偷貌坏胶芎玫睦鋮s,空壓機潤滑油溫度提高。這樣,輕則使?jié)櫥宛ざ认陆?descend),潤滑性能變差,運動部件磨損加劇,降低(reduce)機器壽命和增加功耗;重則使?jié)櫥头纸?,油中易揮發(fā)組分混入空氣中,引起一系列事故。
空壓機的冷卻十分重要,尤其是水冷型空壓機。當空壓機缺水、斷水時,如果沒能及時發(fā)現(xiàn)并排除(Remove)故障(fault),不僅嚴重影響(influence)空壓機的性能,對空壓機造成巨大的損害,降低(reduce)其使用的時長,甚至還會引起燃燒、爆炸等事故的發(fā)生。