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為什么要滿足空壓機的使用環(huán)境要求?

眾所周知,空壓機的使用環(huán)境是有一定要求的。在建立空壓機站時,都會建議選擇通風散熱良好、空氣質(zhì)量好、濕度低、遠離腐蝕性和刺激性氣體等地方。那么空壓機的使用環(huán)境為什么有這些要求呢

  一、空壓機的運行環(huán)境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體,如硫(化學符號:S)化物、清洗用的化學制劑等發(fā)在空氣中。壓縮機本身的高溫就加速了機油的氧(Oxygen)化,一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)內(nèi),就會與潤滑油發(fā)生化學反應,從而產(chǎn)生積碳和油泥等。一部分雜質(zhì)進入潤滑油循環(huán)系統(tǒng)會被油過濾器攔截,而另一部分的雜質(zhì)會隨著油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,將過濾孔堵塞,油分的阻力就會慢慢增大,致使油分在較短的時間內(nèi)就需要提前更換。

  二、一般情況(Condition)下,溫度(temperature)越高,空壓機的排氣溫度就越高,而且排氣溫度就越難控制(control)。昆山空壓機空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。如果工作的環(huán)境溫度高,那么其空氣的壓強也就越小,很難發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)出空壓機的應有作用。

  三、過濾精度(精確度)差的空氣過濾器(作用:過濾雜質(zhì)等)會讓部分空氣中的粉塵(形態(tài):固體微粒)顆粒沒有辦法被攔截,而直接進入空壓機系統(tǒng),使油濾和油分的負荷過大,導致油濾和油分過早出現(xiàn)阻塞。昆山空壓機空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。

  四、油分濾材上的水份過多會使濾材發(fā)脹、微孔收縮,使油分的有效分離面積最大化減少,導致油分的阻力增大,油分提前堵塞。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結(jié)構(gòu)不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。

  五、當機組停機后外部的氣流會隨著最小壓力閥的泄漏處回流到油分,由于溫度和氣壓的同時降低(reduce)會使氣體凝結(jié)成水滴,水滴進入油分就會使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。
空壓機站的選址環(huán)境需要考慮(consider)周全,不好的環(huán)境因素(factor)會影響(influence)空壓機的使用性能和效率,還有可能(maybe)會增加故障(fault)的發(fā)生,縮短機組的使用壽命(lifetime)。 


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