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昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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空壓機(jī)一般應(yīng)用于化工、石油、交通運(yùn)輸、建筑、航海、礦山等領(lǐng)域,產(chǎn)量占壓縮機(jī)總產(chǎn)量的90%以上??諌簷C(jī)種類繁多,型式多樣,小到汽車、拖拉機(jī)用的氣泵,大到開山、挖礦用的大型空壓機(jī),價(jià)值由幾千元到幾十萬元不等。
如何對空壓機(jī)進(jìn)行選型和購置,不僅涉及到如何合理使用資金,而且與日后正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性有直接聯(lián)系。本文就這方面的常識(shí)問題作一介紹。
一般用途空壓機(jī)按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(guī dìng),排氣壓力為0.7MPa。如果高于或低于此壓力,即屬非標(biāo)準(zhǔn)特種空壓機(jī)。
選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性(security)。
一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa,老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī),從使用角度看是不合理的,因?yàn)閷︼L(fēng)動(dòng)工具來說其壓力余量太小,輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。
另外,從設(shè)計(jì)角度(angle)看,這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級壓縮,壓比太大,易引起排氣溫度過高,造成氣缸積炭,導(dǎo)致(cause)事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強(qiáng)行增壓的辦法,以免造成事故。
排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一,選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動(dòng)清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機(jī)所有部件,排除壓縮機(jī)所有故障??諌簷C(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),更換所有有問題的配件。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小,風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng),會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低,而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的,因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大,不但價(jià)格高,而且浪費(fèi)購置資金,使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源(解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))。
另外,在選排氣量時(shí)還要考慮(consider)高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大,而通常用量和高峰用量都不大,國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐一開機(jī),這樣不但對電網(wǎng)有好處,而且能節(jié)約能源。
二是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用),應(yīng)選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500米),則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風(fēng)冷式。
在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),認(rèn)為水冷好,其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90%以上,這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡便,使用時(shí)無需水源。
而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四:
必須有完備的上下水系統(tǒng)(system),投資大;
水冷式冷卻器壽命(lifetime)短;
在北方冬季還容易凍壞氣缸;
在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。
三是要考慮(consider)壓縮空氣質(zhì)量。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動(dòng)清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時(shí)不但對壓縮機(jī)選型要注意,必要時(shí)要增加附屬裝置。
解決的辦法:一是選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油,其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene)。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn),潤滑不良,故障(fault)率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì),食品、制藥行業(yè)不能使用;無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油,不能做到不含水。
第二種也是常用的方法,是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水,使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿足工藝要求。
四是要考慮(consider)壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性(security)??諌簷C(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器,工作時(shí)伴有溫升和壓力,其運(yùn)行的安全性要放在首位。國家對壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的 ;兩證 ;制度(institution),即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲(chǔ)氣罐(gas container))。因此,在選擇購買壓縮機(jī)產(chǎn)品時(shí),要嚴(yán)格審查 ;兩證 ;。通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)(Character)量保證系統(tǒng)是完善的,不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問題,即使出現(xiàn)一些問題,也會(huì)由廠家負(fù)責(zé)三包。