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昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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雖然,螺桿式空壓機(jī)是如今空壓機(jī)市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品,可以說(shuō)是用戶的第一選擇(xuanze)。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機(jī)所有部件,排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),更換所有有問題的配件。但是,其他類型的空壓機(jī)還是有用戶使用的??諌簷C(jī)的主要作用就是產(chǎn)氣,螺桿機(jī)對(duì)比離心機(jī),雖然機(jī)構(gòu)(organization)性能大有不同,但排氣量最大化減少都是其常見的故障(fault)之一。今天,就不說(shuō)螺桿機(jī)了,讓我們來(lái)看看影響(influence)離心機(jī)排氣量的因素會(huì)有哪些吧?
1.空濾阻塞或阻力增加。引起空壓機(jī)的吸入壓力降低,在出口壓力不變的情況(Condition)下,使空壓機(jī)壓比增加。根據(jù)空壓機(jī)的性能曲線,當(dāng)壓比增加時(shí),排氣量會(huì)相應(yīng)地減少。
2.空分設(shè)備(shèbèi)管路阻塞。阻力增加或閥門(功能:截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流等)故障,引起空壓機(jī)的排氣壓力升高。在吸入壓力不變的條件下,壓比增加,造成排氣量減少。
3.中間冷卻(cooling)器阻塞。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。一般來(lái)說(shuō),螺桿機(jī)頭的設(shè)計(jì)已經(jīng)大同小異,結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計(jì)問題,出現(xiàn)跑外圈主要是個(gè)別機(jī)頭零件加工超差造成。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機(jī)所有部件,排除壓縮機(jī)所有故障??諌簷C(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),更換所有有問題的配件。阻力增大,引起排氣量最大化減少。不過(guò)不同位置(position )的阻塞,其影響(influence)亦有所不同。如果冷卻器(cooler)氣側(cè)的阻力增加,就只增加機(jī)器的內(nèi)部阻力,使空壓機(jī)的效率(efficiency)下降,排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加,則循環(huán)冷卻水量減少,使提起冷卻不好,從而影響下一級(jí)的吸入,使空壓機(jī)的排氣量減少。
4.密封不好,造成氣體泄露。內(nèi)漏,即級(jí)間竄氣。使壓縮過(guò)的氣體倒回,再進(jìn)行第二次壓縮。影響各級(jí)的工況,使低壓級(jí)壓比增加,高壓級(jí)壓比下降(descend),使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,排氣量下降。外漏,即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量最大化減少。
5.電網(wǎng)的頻率或電壓下降(descend)。引起電機(jī)和壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,排氣量最大化減少。