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昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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當(dāng)今,能源越來(lái)越緊張,很多國(guó)家都因?yàn)槟茉吹臓?zhēng)奪發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。我國(guó)目前由于今天普遍降雨較少,而國(guó)家又大力整頓北方的小煤礦,導(dǎo)致南方很多地區(qū)鬧電茺,空壓機(jī)是需要電的,如果沒電,根本就不可能運(yùn)轉(zhuǎn),下面就來(lái)講述下空壓機(jī)變頻控制(control)器是如何來(lái)節(jié)電的。
當(dāng)今,能源越來(lái)越緊張,很多國(guó)家都因?yàn)槟茉吹臓?zhēng)奪發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。我國(guó)目前由于今天普遍降雨較少,而國(guó)家又大力整頓北方的小煤礦,導(dǎo)致南方很多地區(qū)鬧電茺,空壓機(jī)是需要電的,如果沒電,根本就不可能運(yùn)轉(zhuǎn),下面就來(lái)講述下空壓機(jī)變頻控制器是如何來(lái)節(jié)電的。
空壓機(jī) ;大馬拉小車 ;的現(xiàn)象十分普遍,它有兩個(gè)原因造成:
其一,在選型階段,工程人員所選的空壓機(jī)往往均高于驅(qū)動(dòng)負(fù)載的更大需求。
其二,空壓機(jī)應(yīng)用的負(fù)荷本來(lái)就是變化的,而選擇的空壓機(jī)大小必須滿足更大負(fù)荷,實(shí)際上更大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn),而其他時(shí)間負(fù)荷要小得多。
我們?cè)賮?lái)看其導(dǎo)致的結(jié)果和表現(xiàn):
絕大多數(shù)工廠的空氣消耗量都是一直在變化,當(dāng)消耗量降低時(shí),空氣壓力開始升高,反之則降低,這個(gè)現(xiàn)象反過來(lái)也證明兩件事:
第一,
空氣壓縮機(jī)(compressor)容量必定是大于消耗量。
壓力(pressure)開關(guān)的低壓設(shè)定必定滿足工廠需求之壓力值。
第二,
壓力開關(guān)的低壓設(shè)定必定滿足工廠需求之壓力值。
A、
傳統(tǒng)空壓機(jī)的兩種控制方式
(1)空重車控制(control)式空壓機(jī)
空重車控制式空壓機(jī)依據(jù)壓力開關(guān)的高低壓力設(shè)定(shè dìng)作空重車,重車時(shí)排氣風(fēng)量(定義:單位時(shí)間內(nèi)空氣的流通量)為,空車時(shí)排氣風(fēng)量為0%,所以存在兩方面的浪費(fèi):
----壓縮機(jī)空車時(shí)動(dòng)力之消耗。
----超過低壓設(shè)定值之動(dòng)力消耗。
空重車運(yùn)轉(zhuǎn)模式(pattern)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在50%的空氣消耗量時(shí),壓縮機(jī)將會(huì)經(jīng)常在重車(提供更大輸出量及使用更大電流(Electron flow))與空車(沒有輸出風(fēng)量但消耗約40%電流)之間切換,如此是消耗了72%的全載電力但僅提供50%的輸出風(fēng)量,結(jié)論是損失了近30%的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。(沒考慮過壓部分)
(1)容條控制式空壓機(jī)
當(dāng)采用進(jìn)氣節(jié)流模式(pattern)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在50%的空氣消耗量時(shí),壓縮會(huì)限制50%的空氣進(jìn)入壓縮機(jī),如此是消耗了85%的全載電力但僅提供50%的輸出風(fēng)量(定義:單位時(shí)間內(nèi)空氣的流通量),結(jié)論是損失了近40%的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
變頻(frequency conversion)式壓縮機(jī)之特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn):
提供穩(wěn)定之排氣壓力,有利于提高產(chǎn)品(Product)的合格率
提高馬達(dá)功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)因素
降低啟動(dòng)電流(Electron flow),減少對(duì)電網(wǎng)沖擊
壓縮機(jī)壓力精確度達(dá)0.1 kg/cm2以下。冰水機(jī)溫差精確度可達(dá)0.5度以下。 注: 精確度系指FUZZY控制精度,不包含空車上限設(shè)定值。
利用降低(reduce)壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)速比例來(lái)降低負(fù)載,節(jié)能效果(effect)。
部分負(fù)載時(shí)降低轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)使機(jī)組壽命增加。
降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,提供良好的工作環(huán)境。
適用于往復(fù)式及螺旋式等不同型式之容積型壓縮(compression)機(jī)。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為:冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
齒輪及皮帶等傳動(dòng)裝置(device)可省略,減少機(jī)械損失并降低成本,增加機(jī)體可靠度。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
LED面板可顯示運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)壓力,排氣溫度(temperature)及設(shè)定壓力。顯示值可經(jīng)由內(nèi)部參數(shù)設(shè)定之。
設(shè)定壓力(壓縮機(jī)(compressor))或溫度(冰水機(jī))可視系統(tǒng)需求在面板上調(diào)整。
使用變頻(frequency conversion)器固有的軟性起動(dòng)特性,無(wú)起動(dòng)大電流。
多臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只需裝設(shè)其中一至數(shù)臺(tái)即可完全監(jiān)控系統(tǒng)之壓力(壓縮機(jī)(compressor))
特殊降載功能,提供最具安全及彈性之運(yùn)轉(zhuǎn)模式(pattern)。
降低能源消耗和生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)提升企業(yè)(Enterprise)形象,獲得同時(shí)也回報(bào)社會(huì),利國(guó)利民。
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