空壓機(jī)常規(guī)熱能回收方法利弊分析

由于空壓機(jī)常規(guī)熱能回收方法(method)利用溫控閥實(shí)現(xiàn)對(duì) 潤(rùn)滑(lubrication)油 流程的控制（control)，結(jié)構(gòu)(Structure)簡(jiǎn)單、成本（Cost）低。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。JB/T6430-2002《一般用噴油 螺桿空壓機(jī) 》規(guī)定： 壓縮(compression)空氣 的最低溫(dī wēn)度應(yīng)不低于其落點(diǎn)溫度（temperature)，這就要求空壓機(jī)的排氣(Exhaust)溫，度較高（一般75℃～95℃），以避免壓縮空氣中水分析(Analyse)出

　　由于空壓機(jī)常規(guī)熱能回收方法(method)利用溫控閥實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑(lubrication)油流程的控制（control)，結(jié)構(gòu)(Structure)簡(jiǎn)單、成本（Cost）低。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。JB/T6430-2002《一般用噴油螺桿空壓機(jī)》規(guī)定： ;壓縮(compression)空氣的最低溫(dī wēn)度應(yīng)不低于其落點(diǎn)溫度（temperature) ；這就要求空壓機(jī)的排氣(Exhaust)溫，度較高（一般75℃～95℃），以避免壓縮空氣中水分析(Analyse)出，潤(rùn)滑(lubrication)油乳化導(dǎo)致油品壽命(lifetime)降低（reduce)。溫控閥感應(yīng)油溫的變化，只能定溫控制，空壓機(jī)在高溫(high temperature)高濕的環(huán)境(environment)中運(yùn)行（Windows）時(shí)，例如：環(huán)境溫度35℃、相對(duì)濕度50%，排氣壓力(pressure)0.8MPa（G），壓力露點(diǎn)溫度為65℃，若環(huán)境溫度和相對(duì)濕度升高，難以避免壓縮空氣中水分的析出。反之，天氣較涼，相對(duì)濕度較低運(yùn)行時(shí)，例如：環(huán)境溫度15℃、相對(duì)濕度30%、排氣壓力0.8MPa（G），壓力露點(diǎn)溫度僅為31.5℃，采用溫控閥的空壓機(jī)，排氣溫度依然維持在較高的數(shù)值，潤(rùn)滑(lubrication)油溫度高，長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致油品壽命降低。