空壓機(jī)常見(jiàn)故障和對(duì)策

空壓機(jī) 在各部門作為工業(yè)設(shè)備(shèbèi)的重要輔助設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)(Structure)復(fù)雜，往往在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易故障頻發(fā)，如果處理(processing)不當(dāng)或者不及時(shí)極易導(dǎo)致安全(safe)事故，造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失（loss)或人員傷亡。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。一般情況下，空壓機(jī)常見(jiàn)故障有排氣(Exhaust)量不足、排氣溫度（temperature)過(guò)高、異常聲響、振動(dòng)強(qiáng)烈

 
空壓機(jī)在各部門作為工業(yè)設(shè)備的重要輔助設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)(Structure)復(fù)雜，往往在運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易故障(fault)頻發(fā)，如果處理(processing)不當(dāng)或者不及時(shí)極易導(dǎo)致安全事故，造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失（loss)或人員傷亡。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。一般情況(Condition)下，空壓機(jī)常見(jiàn)故障有排氣(Exhaust)量不足、排氣溫度（temperature)過(guò)高、異常聲響、振動(dòng)強(qiáng)烈、承軸過(guò)熱。空壓機(jī)不足主要是由于進(jìn)氣濾清器工作(job)狀態(tài)不良，運(yùn)動(dòng)部件(assembly unit)嚴(yán)重磨損，填料函密封(seal)不嚴(yán)造成漏氣使排氣量降低（reduce)，吸氣閥、排氣閥出現(xiàn)故障。一是閥座與閥片間調(diào)入金屬碎片或其他雜物關(guān)閉不嚴(yán)形成漏氣。這不僅影響排氣量，也影響間級(jí)壓力和溫度變化。氣閥彈簧(Spring)力和氣體(gases)壓力不匹配或壓緊力不合適。處理措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)定期清洗濾清器或更換濾清器，保證空壓機(jī)吸入潔凈空氣。經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)件的磨損狀況，對(duì)于易磨損件如活塞環(huán)等達(dá)到磨損限度時(shí)應(yīng)該及時(shí)更換，避免超限使用。修整填料函以達(dá)到技術(shù)(Technology)要求。空壓機(jī)度過(guò)高的原因是開(kāi)車前沒(méi)有冷卻系統(tǒng)(Cooling System)(system)供水或冷卻水閥門開(kāi)度小導(dǎo)致供應(yīng)不足或運(yùn)轉(zhuǎn)中突然中斷或冷卻不力。冷卻水溫度過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)冷卻能力降低，排氣溫度升高。開(kāi)車前應(yīng)該先打開(kāi)冷卻水進(jìn)水閥門，并調(diào)節(jié)(adjust)閥(使用材料:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)門開(kāi)度，將冷卻水量調(diào)整到規(guī)定值。降低進(jìn)口冷卻水溫度，或增大冷卻水流量使水溫控制（control)在規(guī)定范圍。一般情況下水溫不應(yīng)該超過(guò)35-40度。向冷卻水系統(tǒng)提供符合質(zhì)量指標(biāo)（target aim)要求的冷卻水?？諌簷C(jī)異常聲響的處理主要通過(guò)調(diào)節(jié)活塞行程、增大活塞和氣缸(壓縮空氣)之間的死點(diǎn)間隙。擰緊活塞桿上的螺母，裝好防松墊和開(kāi)口銷。重新安裝、調(diào)整曲軸—連桿機(jī)構(gòu)，同活塞與氣缸的中心線重合?？諌簷C(jī)長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)強(qiáng)烈可能導(dǎo)致地腳螺栓折斷，曲軸、軸承和基礎(chǔ)損壞甚至引起機(jī)身斷裂。處理措施主要是重新設(shè)計(jì)或改進(jìn)基礎(chǔ)施工，提高基礎(chǔ)吸振能力和強(qiáng)度。重新安裝設(shè)備，調(diào)整電動(dòng)機(jī)安裝軸位置，提高電機(jī)軸和空壓機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的同軸度。