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本文就空氣壓縮(compression)機(jī)(compressor)一般采用什么密封(seal)形式來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的講述,從空氣壓縮機(jī)一些密封配件到空氣壓縮機(jī)密封的工作(job)原理(Maxim)講述起。
本文就空氣壓縮(compression)機(jī)一般采用什么密封(seal)形式來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的講述,從空氣壓縮機(jī)(compressor)一些密封配件到空氣壓縮機(jī)密封的工作(job)原理(Maxim)講述起。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
在離心式壓縮(compression)機(jī)中,為了減少壓縮機(jī)(compressor)轉(zhuǎn)子(rotor)與固定元件之間的間隙漏氣,必須有密封(seal)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。密封按其位置可分為四種:輪蓋密封、級(jí)間密封、平衡盤密封和(前、后)軸封。密封的形式通常采用梳齒式的迷宮密封,此外尚可采用石墨環(huán)密封、固定套筒液膜密封、浮動(dòng)環(huán)密封以及機(jī)械(machinery)密封等。
空氣壓縮(compression)機(jī)(compressor)密封(seal)的工作(job)原理(Maxim):當(dāng)氣流通過(guò)梳齒形密封片的間隙時(shí),氣流近似經(jīng)歷了一個(gè)理想的節(jié)流過(guò)程(process),其壓力(pressure)和溫度(temperature)都下降(descend),而速度增加。當(dāng)氣流從間隙進(jìn)入密封片間的空腔時(shí),由于截面積的突然擴(kuò)大,氣流形成很強(qiáng)的旋渦,從而使速度幾乎完全消失,溫度又回復(fù)到密封片前的數(shù)值,而壓力卻不能再恢復(fù),保持等于通過(guò)節(jié)流間隙時(shí)的壓力不變。氣流經(jīng)過(guò)隨后的每一個(gè)密封片間隙和空腔,氣流的變化重復(fù)上述過(guò)程。所不同的是由于氣流質(zhì)量(Mass)體積(volume)逐漸增加,在通過(guò)間隙時(shí)的氣流速度和壓力降越來(lái)越大。由此可見(jiàn),當(dāng)氣流通過(guò)整個(gè)迷宮密封時(shí),壓力是逐漸下降的,最后趨近于背壓,從而起到密封作用(role)。
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