本篇文章是對空壓機(jī)管路配置及安裝進(jìn)行概述，管路安裝的要求、空氣管路的連接和布置 、空氣管路的防腐 、空氣管路的防雷 、管道(Conduit)壓力(pressure)損失（loss)五點(diǎn)來詳細(xì)的概述。

    本篇文章是對空壓機(jī)管路配置及安裝進(jìn)行概述，管路安裝的要求、空氣管路的連接和布置 、空氣管路的防腐 、空氣管路的防雷 、管道(Conduit)壓力損失五點(diǎn)來詳細(xì)的概述。
（1）、管路安裝(ān zhuāng)的要求
　　1、機(jī)組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請參見出廠說明書。 
2、為了避免檢修時影響全站或其他機(jī)組的運(yùn)行，也為了檢修時可靠地防止壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲氣罐(gas container)之間必須裝截止閥(別名截門閥)門。 
3、為了避免過濾器維護(hù)時影響用氣，各過濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路， 
4、 支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機(jī)組中。 
5、管路盡量縮短且直線，減少彎頭及各類閥門(作用:控制部件)以減少壓力損失。
（2）、空氣管路的連接和布置 
1、壓縮(compression)空氣機(jī)管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現(xiàn)有管路。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。 
2、管道一般應(yīng)有大于2/1000坡度,低端設(shè)有排污閥（螺塞），管道宜少 
彎短直閥門盡量減少。 
3、地下管道通過主要路面時管頂埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m 
4、壓力、流量(單位:立方米每秒)儀表的裝設(shè)位置及其表面大小應(yīng)能使操作(operate)人員看清指示壓力,其壓力課刻度（Scale)范圍(fàn wéi)應(yīng)使工作壓力在表盤刻度的1/2～2/3位置。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。 
5、系統(tǒng)(system)安裝完畢應(yīng)作氣壓強(qiáng)度（strength)、氣密性試驗(yàn),不宜作水壓(特指:壓強(qiáng))試驗(yàn)。昆山空壓機(jī)維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力(pressure)進(jìn)行,以不漏為合格。
（3）、空氣管路的防腐 
在安裝完畢、試壓合格之后，清除(clear away)表面的灰塵、污垢(soil)、銹斑、焊渣等物之后，以涂漆為防腐處理(processing)。管路涂漆有防腐、增加管道使用(use)年限的作用（role），還便于識別和美觀。一般先在表面涂一遍防銹漆，在涂規(guī)定的調(diào)和漆。
（4）、空氣管路的防雷 
    管道受雷電感應(yīng)的高壓電一旦引入車間管道系統(tǒng)(system)和用氣設(shè)備(shèbèi)，將會造成設(shè)備人身安全(safe)事故。所以管道在進(jìn)入車間前應(yīng)有良好的接地。
（5）、管道(Conduit)壓力損失 
當(dāng)氣體在管內(nèi)流動時，在直線管段產(chǎn)生摩擦阻力；在閥門、三通、彎頭、變徑管等處產(chǎn)生局部阻力，從而導(dǎo)致氣體壓力損耗。
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