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空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理(Maxim)及技術(shù)(Technology)優(yōu)勢 空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理:監(jiān)側(cè)環(huán)境錫,度和相對濕度,結(jié)合排氣(Exhaust)壓力計算(calculate )出壓力露點(diǎn)溫度(temperature),從而控制空壓機(jī)排氣溫度,將其始終控制在壓力露點(diǎn)溫度之上某個溫度。 圖5(空壓機(jī)露點(diǎn)控溫控制器) 空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制的技術(shù)
空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理及技術(shù)(Technology)優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)
空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理(Maxim):監(jiān)側(cè)環(huán)境(environment)錫,度和相對濕度,結(jié)合排氣(Exhaust)壓力(pressure)計算(calculate )出壓力露點(diǎn)溫度,從而控制空壓機(jī)排氣溫度,將其始終控制在壓力露點(diǎn)溫度之上某個溫度。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。
圖5(空壓機(jī)露點(diǎn)控溫控制(control)器)
空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制(control)的技術(shù)(Technology)優(yōu)勢:壓力(pressure)露點(diǎn)溫度(temperature)是計算得出,根據(jù)工作(job)環(huán)境(environment)的變化,自動調(diào)節(jié)(adjust)空壓機(jī)的排氣(Exhaust)溫度,確保潤滑(lubrication)油不會乳化。昆山空壓機(jī)維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。環(huán)境溫度、濕度降低(reduce)時,排氣溫度降低,潤滑油溫隨之降低,可以提高油氣分離器效率(efficiency),延長油品使用(use)壽命(lifetime)。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到空氣壓縮機(jī)(compressor)余熱回收上,會帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益(Economic performance)(benefit)。