空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理（Maxim）及技術(shù)(Technology)優(yōu)勢 空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理：監(jiān)側(cè)環(huán)境錫，度和相對濕度，結(jié)合排氣(Exhaust)壓力計算（calculate ）出壓力露點(diǎn)溫度（temperature)，從而控制空壓機(jī)排氣溫度，將其始終控制在壓力露點(diǎn)溫度之上某個溫度。 圖5（空壓機(jī)露點(diǎn)控溫控制器） 空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制的技術(shù)

空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理及技術(shù)(Technology)優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)
　　空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理（Maxim）：監(jiān)側(cè)環(huán)境(environment)錫，度和相對濕度，結(jié)合排氣(Exhaust)壓力(pressure)計算（calculate ）出壓力露點(diǎn)溫度，從而控制空壓機(jī)排氣溫度，將其始終控制在壓力露點(diǎn)溫度之上某個溫度。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。

圖5（空壓機(jī)露點(diǎn)控溫控制（control)器）
　　空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制（control)的技術(shù)(Technology)優(yōu)勢：壓力(pressure)露點(diǎn)溫度（temperature)是計算得出，根據(jù)工作(job)環(huán)境(environment)的變化，自動調(diào)節(jié)(adjust)空壓機(jī)的排氣(Exhaust)溫度，確保潤滑(lubrication)油不會乳化。昆山空壓機(jī)維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。環(huán)境溫度、濕度降低（reduce)時，排氣溫度降低，潤滑油溫隨之降低，可以提高油氣分離器效率(efficiency)，延長油品使用(use)壽命(lifetime)。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到空氣壓縮機(jī)(compressor)余熱回收上，會帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益(Economic performance)(benefit)。