以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
空氣壓縮機(jī)在使用的過(guò)程(process)中經(jīng)常會(huì)遇到很多問(wèn)題,本文就一些空氣壓縮機(jī)在操作過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題給大家來(lái)進(jìn)行下簡(jiǎn)單的概述。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
空氣壓縮機(jī)在使用(use)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到很多問(wèn)題,本文就一些空氣壓縮機(jī)在操作(operate)過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題給大家來(lái)進(jìn)行下簡(jiǎn)單的概述。
空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題分析(Analyse):
1.某級(jí)排氣(Exhaust)溫度過(guò)高:
(1)下一級(jí)進(jìn)排氣閥(vene velve)有故障或安裝(ān zhuāng)不良或閥片、彈簧(Spring)損壞
(2)下一級(jí)的活塞(piston)環(huán)失效
2.某級(jí)排氣壓力過(guò)低:
(1)本級(jí)進(jìn)、排氣(Exhaust)閥有故障,或安裝不良,或閥片彈簧損壞
(2)本級(jí)的活塞環(huán)失效
3.某級(jí)排氣(Exhaust)溫度過(guò)高:
(1)本級(jí)進(jìn)氣溫度過(guò)高
(2)本級(jí)排氣(Exhaust)壓力過(guò)高
(3)冷卻水排水溫度過(guò)高
4.油溫過(guò)高:
(1)油冷卻器失效
(2)軸承或軸瓦或滑道或油泵(Deep well pump)有故障
5.排水溫度過(guò)高:供水量不足
6.機(jī)身部分異常聲響:
(1)軸承(bearing)保持架磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)嚴(yán)重
(2)軸瓦間隙過(guò)大
(3)有螺栓螺母未固緊
7.氣缸部分異常響聲:
(1)缸內(nèi)有積水或有異物進(jìn)入氣缸
(2)止點(diǎn)間隙太小
(3)螺母松動(dòng)
8.排氣量不足:
(1)一級(jí)進(jìn)、排氣閥、活塞(piston)環(huán)有故障
(2)各級(jí)管道泄漏,氣缸向水道泄漏
(3)一級(jí)掉氣壓力過(guò)高
(4)進(jìn)氣管阻力(zǔ lì)過(guò)大或供氣不足
(5)壓縮機(jī)(compressor)轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)不夠
針對(duì)空氣壓縮(compression)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題維護(hù)(Maintain)建議:
?、倜恐埽?nbsp;
a.檢查機(jī)組有無(wú)異常聲響和泄漏;
b檢查儀表讀數(shù)是否正確;
c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
?、诿吭拢?nbsp;
a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕、松動(dòng)之處,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動(dòng)處上緊;
b.排放冷凝水。
?、勖咳齻€(gè)月:
a.清除(clear away)冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵;
b.加注潤(rùn)滑(lubrication)油于電動(dòng)機(jī)軸承上;
c.檢查軟管(Flexible Conduit)有無(wú)老化、破裂現(xiàn)象;
d.檢查電器元件,清潔電控箱。
(六)、壓縮機(jī)補(bǔ)油
在運(yùn)行(Windows)狀態(tài)下,壓縮機(jī)(compressor)的油位應(yīng)保持在最低與最高油位之間,油多會(huì)影響分離效果,油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),如果油面低于最低油位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,方法是:
?、偻C(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)(system)無(wú)壓力),拉下電源(power supply)總開(kāi)關(guān)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
?、诖蜷_(kāi)油氣分離罐上的加油口,補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑(lubrication)油。
③空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行(Windows)后的換油時(shí)間參見(jiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)表。
空壓機(jī)主機(jī)周期性需要大修 使用空壓機(jī)容易的兩個(gè)問(wèn)題