談到空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用及改造（refome），你就需要清楚的知道空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)化運(yùn)行的原理及針對(duì)一些應(yīng)用的改造和改造后的經(jīng)濟(jì)(Economy)效應(yīng)，詳情請(qǐng)下下文概述。

    談到空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用(application)及改造，你就需要清楚的知道空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)化運(yùn)行的原理及針對(duì)一些應(yīng)用的改造和改造后的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，詳情請(qǐng)下下文概述。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類(lèi)：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
空氣壓縮機(jī)自動(dòng)化概述：
    隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，科技和工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于壓縮機(jī)這種各行各業(yè)都要用到的設(shè)備的要求在不斷提高。所以壓縮機(jī)的發(fā)展非?？欤瑢?duì)于壓縮機(jī)目前的氣動(dòng)(Pneumatic )技術(shù)(Technology)也已經(jīng)被運(yùn)用到了工業(yè)自動(dòng)化的范圍。本文從空氣壓縮機(jī)的角度來(lái)進(jìn)行對(duì)其的系統(tǒng)自動(dòng)化改造，當(dāng)然由于對(duì)于空氣壓縮機(jī)的整體自動(dòng)化改造實(shí)在是太復(fù)雜了，所以這里只從控制（control)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行闡述，闡述系統(tǒng)改造的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。空氣壓縮機(jī)即空壓機(jī)，種類(lèi)很多，常見(jiàn)的有活塞式、螺桿式和離心式，在工業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛的運(yùn)用。在實(shí)際生產(chǎn)使用中發(fā)現(xiàn)，原有的空壓機(jī)控制系統(tǒng)存在著許多的缺點(diǎn)和不足，例如啟動(dòng)電流大、噪音大、耗電量大、運(yùn)行不平穩(wěn)等。因此需要對(duì)其控制系統(tǒng)進(jìn)行改造和優(yōu)化。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以采用可編程變頻器技術(shù)對(duì)空壓機(jī)原控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造后的控制系統(tǒng)，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)能明顯，具有良好的經(jīng)濟(jì)效果（effect）。
空氣壓縮(compression)機(jī)控制系統(tǒng)改造（refome）過(guò)程(process)：
　　運(yùn)行（Windows）空壓機(jī)將壓縮空氣送入兩臺(tái)用于儲(chǔ)氣和緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng)的儲(chǔ)氣罐，然后分兩路向用戶(hù)供氣。一路是不經(jīng)過(guò)干燥處理的雜用氣，一路是經(jīng)過(guò)兩臺(tái)干燥器干燥處理的儀用氣。改造前空壓機(jī)的壓力變送器和設(shè)定的加載卸載參數(shù)來(lái)控制各自的啟停、加載、卸載。
　　原空壓機(jī)采用傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)(system)，存在著很多的缺點(diǎn)和不足，主要表現(xiàn)在：?jiǎn)?dòng)過(guò)程中雖然采用降壓?jiǎn)?dòng)，但是啟動(dòng)電流依然很大，而且啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生巨大的沖擊作用，并且影響其它設(shè)備的正常運(yùn)行（Windows）；由于空壓機(jī)經(jīng)常處于空載狀態(tài)，會(huì)造成電能的嚴(yán)重浪費(fèi)，增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本；空壓機(jī)工頻運(yùn)行時(shí)噪音(分貝（dB))很大，造成工作條件(tiáo jiàn)惡劣，而且其運(yùn)行狀態(tài)的突然變化會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成很大的破壞作用，縮短了設(shè)備的使用周期。
　　正因?yàn)樵諌簷C(jī)控制系統(tǒng)存在著以上的種種不足，急需對(duì)其控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車(chē)輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。改造后的控制系統(tǒng)主要由變頻器、PID 智能(intelligence)控制器、壓力傳感器、軟件控制單元等組成?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)到的空壓機(jī)出口處的壓力值大小，通過(guò) PID 智能控制器和變頻器來(lái)調(diào)整空壓機(jī)的工作狀態(tài)，達(dá)到實(shí)時(shí)控制的目的。
　　在改造后的控制系統(tǒng)中利用變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)現(xiàn)恒壓供氣控制，克服了原控制系統(tǒng)在供氣方式上存在的諸多的不足。在此方案中，將儲(chǔ)氣罐(gas container)中的壓力作為主要的控制對(duì)象，儲(chǔ)氣罐中的壓力通過(guò)壓力變送器轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后傳到 PID 智能控制器，通過(guò)與壓力設(shè)定(shè dìng)值進(jìn)行比較，得出偏差值，通過(guò) PID 設(shè)定的控制模式運(yùn)算產(chǎn)生控制信號(hào)，控制信號(hào)經(jīng)變頻調(diào)速器控制電機(jī)的工作頻率(frequency)和電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使得儲(chǔ)氣罐中的壓力值始終與設(shè)定的壓力值大小相接近，以滿(mǎn)足空壓機(jī)工作的需要。其控制系統(tǒng)主要是主要利用了系統(tǒng)反饋控制的原理來(lái)搭建和實(shí)現(xiàn)的。在改造后的控制系統(tǒng)中添加了工頻和變頻之間切換的功能，這樣做的目的主要是為了保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)。在改造后的控制系統(tǒng)中空壓機(jī)的啟動(dòng)時(shí)通過(guò)變頻器來(lái)啟動(dòng)的，實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)的軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)和設(shè)備的沖擊作用。
空氣壓縮機(jī)自動(dòng)化改造后的經(jīng)濟(jì)(Economy)效果：
　　1）節(jié)能效果顯著。采用變頻（frequency conversion)調(diào)速的方法調(diào)整供氣量，使得電機(jī)輸出功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)基本與轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系，可以取得很好的節(jié)電效果，據(jù)統(tǒng)計(jì)，節(jié)電率平均可達(dá) 26% 以上。
　　2）利用變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的軟啟動(dòng)，可以抑制過(guò)大的啟動(dòng)電流，避免了對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生的沖擊作用，減小啟動(dòng)過(guò)程中設(shè)備的機(jī)械振動(dòng)和對(duì)設(shè)備本身的沖擊作用。
　　3）采用變頻調(diào)速技術(shù)可以無(wú)沖擊地完成電動(dòng)機(jī)的加減速運(yùn)行，減小了電機(jī)設(shè)備的磨損，增加了空壓機(jī)和其他設(shè)備的使用周期，從而達(dá)到對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化控制。
　　4）采用變頻調(diào)速技術(shù)后噪音問(wèn)題得到了很好的解決，對(duì)環(huán)境起到了很好的保護(hù)作用。
合成（解釋:由幾個(gè)部分合并成一個(gè)整體)壓縮機(jī)(compressor)油在工業(yè)上的應(yīng)用
螺桿空氣壓縮機(jī)相關(guān)知識(shí)
活塞式壓縮機(jī)相關(guān)知識(shí)
空氣壓縮機(jī)(compressor)潤(rùn)滑油在不同行業(yè)的解決方案(plan)
如何提高旋轉(zhuǎn)式壓縮(compression)機(jī)可靠性