關(guān)于空氣壓縮機(jī)(compressor)的環(huán)保減排的措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)在這篇文章中通過(guò)五種方法(method)來(lái)給大家進(jìn)行下簡(jiǎn)單的介紹，然你工廠的空氣壓縮機(jī)能夠達(dá)到環(huán)保減排的目標(biāo)。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

     關(guān)于空氣壓縮機(jī)的環(huán)保減排的措施在這篇文章中通過(guò)五種方法來(lái)給大家進(jìn)行下簡(jiǎn)單的介紹，然你工廠的空氣壓縮機(jī)能夠達(dá)到環(huán)保減排的目標(biāo)。
空氣壓縮機(jī)工作(job)原理（Maxim）：
   由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮(compression)機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞(piston)產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積(volume)變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(Air Cleaner)（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣(Exhaust)閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐(gas container)，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
使空氣壓縮(compression)機(jī)的環(huán)保(Environmental protection)減排措施：
　（1）加強(qiáng)空壓機(jī)的運(yùn)行管理，努力提高空壓機(jī)效率，使其在更佳效率下運(yùn)行。為保證空壓機(jī)高效率（efficiency)運(yùn)行，定期對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行測(cè)定（gage），同時(shí)加強(qiáng)維護(hù)管理。采取的主要措施是減少漏氣損失；降低（reduce)吸、排氣伐系統(tǒng)阻力；加強(qiáng)冷卻(cooling)；提高操作人員的技術(shù)水平和技術(shù)人員的素質(zhì)；實(shí)行強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)、零故障設(shè)備管理等。
　?。?）降低管路損耗。針對(duì)空壓機(jī)站距工作地點(diǎn)較遠(yuǎn)的客觀實(shí)際，我們反復(fù)論證，將空壓機(jī)站由井口地面移至井下通風(fēng)狀況良好的巷道。
　　此舉縮短了壓風(fēng)管路1km，不僅節(jié)約了管路等材料損耗，還使空壓機(jī)減少025h的運(yùn)行時(shí)間。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
　　并利用井下涌水的勢(shì)能差，解決了冷卻(cooling)水的電能消耗（consume)，每工作日可節(jié)電70余kWh.由于通風(fēng)良好及冷卻水充足，空壓機(jī)溫升大大降低，又提高了空壓機(jī)效率。
　?。?）合理規(guī)劃壓縮空氣管路，定期測(cè)定漏風(fēng)系數(shù)。對(duì)歷史形成的重疊設(shè)置的管路分支、主管路，按規(guī)劃加以串、并連及短接，及時(shí)關(guān)閉閑置、備用巷道的壓氣管路，以減少漏風(fēng)及管路損耗。定期全面檢查壓縮空氣管路，杜絕漏風(fēng)損失（loss)。
　?。?）加強(qiáng)工作面的通風(fēng)管理。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。嚴(yán)格禁止用壓縮空氣作為輔助通風(fēng)措施。加強(qiáng)對(duì)各工作面的局部通風(fēng)管理，在各工作面分支管路上，安裝流量(單位:立方米每秒)計(jì)，耗風(fēng)量(定義:單位時(shí)間內(nèi)空氣的流通量)與進(jìn)尺、產(chǎn)量掛聯(lián)考核，有效地杜絕了人為的浪費(fèi)。
　　（5）調(diào)整空壓機(jī)工作壓力，降低負(fù)荷。根據(jù)生產(chǎn)(Produce)實(shí)際需求及風(fēng)動(dòng)機(jī)械的技術(shù)要求，將空壓機(jī)工作壓力由8kg/cm2調(diào)至7kg/cm2。把較遠(yuǎn)工作面的風(fēng)鉆更新為7655D風(fēng)鉆。該風(fēng)鉆具有在壓力較低的狀況下，仍有較高效率的優(yōu)點(diǎn)。將空壓機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)器更換為電接點(diǎn)壓力表與電磁換向伐配合，控制空壓機(jī)工作壓力。從而使空壓機(jī)在較均勻的壓力下工作，并生產(chǎn)較均勻的壓縮(compression)空氣。這樣又提高了風(fēng)動(dòng)工具的工作效率，形成良性循環(huán)。收到了提高風(fēng)動(dòng)工具效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、減少空壓機(jī)電耗的實(shí)效。
　?。?）采取有效措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)，降低空壓機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，以減少能耗。由于生產(chǎn)運(yùn)行的不均勻性，造成空壓機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，為減少空壓機(jī)空載荷電耗，實(shí)行了計(jì)劃與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合，綜合調(diào)整空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間制度。即由生產(chǎn)技術(shù)部門根據(jù)對(duì)各工作(job)點(diǎn)的任務(wù)要求，規(guī)定出使用(use)壓縮空氣時(shí)間，形成計(jì)劃框架。再由各作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人每班匯報(bào)空壓機(jī)站具體使用時(shí)間及使用情況，由空壓機(jī)站工作人員根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定開(kāi)、停空壓機(jī)。
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