螺桿式壓縮機(jī)的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大

　今朝，國(guó)產(chǎn)系列的螺桿(Screw)制冷(Refrigeration)緊縮機(jī)COP值已經(jīng)高于活塞(piston)式緊縮機(jī)，并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)10%-100%范圍(fàn wéi)內(nèi)無(wú)級(jí)能量(energy)調(diào)節(jié)(adjust)和網(wǎng)站內(nèi)容積(Capacity)比可調(diào)，這也有利于節(jié)能(Energy saving)。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)

　　據(jù)專家介紹(Introduce)，螺桿(Screw)式制冷(Refrigeration)緊縮機(jī)是應(yīng)用置于機(jī)體內(nèi)(in vivo)的兩個(gè)具有螺旋(spiral)狀齒槽的螺桿(Screw)相"嚙合（niè hé） "扭轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣(Exhaust)端座內(nèi)壁的合營(yíng)，造成齒間容積(Capacity)的變更(biàn gēng)，從而完成氣體(gas)的吸入、緊縮及排出(discharge)過程(guò chéng)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)



 

　　近年來(lái)，跟著齒形和其他構(gòu)造的賡續(xù)改進(jìn)，機(jī)能又有了很年夜進(jìn)步。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。再加上螺桿(Screw)式緊縮機(jī)無(wú)余隙容積(Capacity)，效力高，無(wú)吸、排氣(Exhaust)閥裝配(assemble)等易損件。是以，今朝螺桿式制冷(Refrigeration)緊縮機(jī)已成為一種先輩的制冷緊縮機(jī)，特別是噴油式螺桿緊縮機(jī)已是制冷緊縮機(jī)中重要機(jī)種之一，獲得了廣泛(extensive)的應(yīng)用。

　　跟著制冷(Refrigeration)緊縮機(jī)制造業(yè)的成長(zhǎng)，螺桿(Screw)制冷緊縮機(jī)已經(jīng)有代替活塞(piston)式緊縮機(jī)的趨勢(shì)（trend)。螺桿制冷緊縮機(jī)具有尺寸(size)小、重量(weight)輕、易保護(hù)(bǎo hù )等特性，這些特點(diǎn)將會(huì)加快螺旋(spiral)制冷緊縮機(jī)市場(chǎng)(shì chǎng)占領(lǐng)率的上升。