運(yùn)行結(jié)果(result)改造后氫(Hydrogen)氣預(yù)處理(chǔ lǐ)系統(tǒng)(system)每天可回收甲乙酮（tóng）、仲丁醇（chún）液體(liquid)500kg，在壓縮(compression)機(jī)機(jī)體內(nèi)(in vivo)冷凝的液體降低（reduce)到50kg以下，剩余少量未凝氣體(gas)在氫(Hydrogen)氣凈化(Purification)系統(tǒng)進(jìn)行處理，大大降低了壓縮機(jī)(compressor)的額外（extra)負(fù)荷(load)，壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)磁選機(jī)是使用于再利用粉狀粒體中的除去鐵粉等篩選設(shè)備礦漿經(jīng)給礦箱流入槽體后，在給礦噴水管的水流作用下，礦粒呈松散狀態(tài)進(jìn)入槽體的給礦區(qū)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)維修軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。有關(guān)壓縮機(jī)運(yùn)行比較數(shù)據(jù)（data)可以看出，氫(Hydrogen)氣出口溫度（temperature)與原來相比平均降低了15e左右，其中因?yàn)槿肟?rù kǒu)溫度降低使出口溫度降低了約3e，而最大化減少濕分凝結(jié)（condensation）放熱使每級(jí)壓縮溫升下降(descend)了10e左右，因此起主要作用的是濕分的減少。改造完成后壓縮機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，三級(jí)出口溫度一直穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))在105110e之間，裝置(Apparatus)沒有因?yàn)閴嚎s機(jī)溫升過高引起波動(dòng)。
　　項(xiàng)目(xiàng mù)一級(jí)二級(jí)三級(jí)改造前改造后改造前改造后改造前改造后入口(rù kǒu)溫度（temperature)出口溫度溫升溫(Warming)升之差,壓縮(compression)機(jī)(compressor)對(duì)氣體(gas)做功，氣體近似絕熱(Thermal insulation)升溫是不可避免(avoid)的，這在壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)(design)過程(guò chéng)已經(jīng)充分考慮（consider)但壓縮氣體中含有濕分氣體特別是過飽和（saturation）的濕分氣體在壓縮過程中，由于升壓和壁面接觸(contact)而冷凝，釋放(release)出大量的蒸發(fā)(evaporation)潛熱是導(dǎo)致(cause)氣體溫升過高的主要原因，也是降低（reduce)溫(Low temperature)升過高應(yīng)該首要考慮的因素(factor)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。另外降低基礎(chǔ)溫度，可以起到同步降低出口溫度的效果(xiàoguǒ)。