以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
(1)緊縮及噴油過程(guò chéng):在輸送(delivery)過程中,跟著轉(zhuǎn)子(rotor)的扭轉(zhuǎn),齒間容積(Capacity)因為轉(zhuǎn)子齒的"嚙合(niè hé) "而賡續(xù)減小,齒間容積內(nèi)之氣體(gas)體積(volume)也隨之減小,氣體被緊縮,壓力(pressure)升高,此即 ;緊縮過程 ;。昆山空壓機維修工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)緊縮的同時,潤滑(lubricating)油(Lubricating oil)因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣(Basin air)混淆(to blur)。
(2)螺桿(Screw)式高壓緊縮機排氣(Exhaust)過程(guò chéng):當轉(zhuǎn)子(rotor)轉(zhuǎn)到齒間容積(Capacity)與機殼排氣口相通時,被緊縮的氣體(gas)開端排出(discharge),這個過程一向持續(xù)到齒末尾的型線完全"嚙合(niè hé) ",此時齒間容積為零,氣體被完全排出,即完成 ;排氣過程.
(3)吸氣過程(guò chéng):當轉(zhuǎn)子(rotor)遷移轉(zhuǎn)變時,陰陽轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積(Capacity)逐漸擴年夜,該容積僅僅與吸氣口連通,外界空氣(Basin air)被吸入齒間容積內(nèi)。當齒間容積增到最年夜時,齒間容積與吸氣口斷開,吸氣停止(stop)。此為(進氣過程)。
(4)封閉及輸送(delivery)過程(guò chéng):在吸氣終了時,陰陽轉(zhuǎn)子(rotor)齒峰會與機殼閉封,在齒間容積(Capacity)內(nèi)的空氣(Basin air)即被封閉在由陰陽轉(zhuǎn)子(rotor)及殼體構(gòu)成的封閉腔內(nèi),此即 ;封閉過程)。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。昆山空壓機維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機維修工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)昆山空壓機保養(yǎng)在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風空壓機站,高大空曠的廠房混響很重。兩轉(zhuǎn)子(rotor)持續(xù)遷移轉(zhuǎn)變,陰陽轉(zhuǎn)子(rotor)齒互相"嚙合(niè hé) ",嚙合面逐漸向排氣(Exhaust)端移動(mobile),齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送,即 ;輸送過程 ;。