中高壓空壓機(jī)壓力空氣空氣壓縮機(jī)

    中高壓空壓機(jī)壓力空氣空氣壓縮機(jī)按工作原理(yuán lǐ)可分為速度(speed)式和容積式兩大類高壓空氣壓縮機(jī)速度式：是靠氣體在高速(gāo sù)旋轉(zhuǎn)(Rotating)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而 提高氣體壓力。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。容積式：是通過(tōng guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特性又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧 艙配制的空氣壓縮機(jī)多數(shù)采用容積式?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(movement)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子（rotor）數(shù)量不等，氣缸形狀(shape)不一。

    回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子（rotor）式、螺桿(Screw)式、滑片式等往復(fù)式：活塞(piston)做往復(fù)運(yùn)動，氣缸呈圓筒形 。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用最廣泛(extensive)的一種類型。氧(Oxygen)艙用空氣(Basin air)壓縮(compression)機(jī)(compressor)絕大多數(shù)采用活塞式?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的分類、型號表示方法(method)、結(jié)構(gòu)(特性及工作(gōng zuò)原理介紹如下：活塞 式空氣壓縮機(jī)一般以排氣壓力(pressure)、排氣量（容積流量(單位:立方米每秒)）、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行分類。1．按排氣壓力高低分為：低壓空氣壓縮機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa中壓空氣壓縮機(jī) 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa高壓空氣 空氣壓縮機(jī) 壓機(jī) 10MPa＜排氣壓力≤100MPa2。

    接排氣量大小分為：小型空氣(Basin air)壓縮機(jī)(compressor) 1m3／min＜排氣量≤10m3／min中型空氣壓縮機(jī) 10m3／min＜排氣量≤100m3／min大型(Large scale)空氣壓縮機(jī) 排氣量＞100m3／ min空氣壓縮機(jī)的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)維修是更換全部磨損的零件，空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機(jī)，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。一般規(guī)定：軸功率＜15K
　　W、排氣(Exhaust)壓力(pressure)≤1.4MPa為微型空氣壓縮(compression)機(jī)。3．按氣缸(壓縮空氣)中心線與地面相對位置分為：立式空氣壓縮機(jī)(compressor)——氣缸中心線與地面垂直 布置。角度（angle)式空氣壓縮機(jī)——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。臥式空氣壓縮機(jī)——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側(cè)。對動平衡式空氣壓縮機(jī)——氣缸中心線與地面平行 ，氣缸對稱（symmetry)布置在曲軸兩側(cè)。4按結(jié)構(gòu)特性分為：單作用——氣體僅在活塞(piston)一側(cè)被壓縮。

    雙作用——氣體在活塞(piston)兩側(cè)被壓縮。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。水冷式——指氣缸(壓縮空氣(Basin air))帶有冷卻水夾套，通水冷卻。風(fēng)冷式——氣缸外表面鑄有散 熱片，空氣冷卻。固定(fixed)式——空氣壓縮機(jī)組固定在地基上。移動(mobile)式——空氣壓縮機(jī)組置于移動裝置(Apparatus)上便于搬移。有油潤(Oily)滑——指氣缸內(nèi)注油潤滑，運(yùn)動(movement)機(jī)構(gòu)（organization)潤滑油循環(huán)（continue)潤滑。無油潤滑——指氣缸內(nèi)不注 油潤滑，活塞和氣缸為干運(yùn)轉(zhuǎn)，但傳動機(jī)構(gòu)由潤滑油循環(huán)潤滑。全無油潤滑——氣缸內(nèi)傳動機(jī)構(gòu)均無油潤滑。此外還分為有十字頭（中小型無油空氣壓縮機(jī)）、無十字頭（
　　V、W型低壓微型空氣壓縮(compression)機(jī)(compressor)） ；單級(Single-stage)壓縮、兩級或多級壓縮、露點溫度（temperature)：.保持空氣中的水氣包含比重不變，而使之降低溫度，當(dāng)水氣因降溫而達(dá)飽和時之溫度，即為露點溫度露點溫度也可用來表示水氣含量的多寡，露點溫度愈高，則表示空氣中水氣含量愈多。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。