最新品類減弱磨損的氣體壓縮機(jī)去空失靈簡析

　　一個(gè)四滑片的雙作用式旋轉(zhuǎn)(Rotating)壓成密封(seal)線。同時(shí)，滑片根部驅(qū)動(dòng)飛塊共同旋轉(zhuǎn)，飛塊產(chǎn)生離心(Centrifugal)力并通過拉繩作用到另外一對(duì)滑片的內(nèi)端，由此形成一個(gè)向心的拉力，該拉力與滑片的離心力相反，它部分抵消了滑片對(duì)缸孔壁面的作用力，因此可以降低（reduce)它們之間的摩擦(friction)與磨損（零部件失效的一種基本類型）。但是，由于接觸(contact)力的減少，滑片與缸孔在接觸線的密封能力也因此被削弱，故飛塊的配重質(zhì)量(quality)需要認(rèn)真設(shè)計(jì)。
　　滑片脫空分析滑片式壓縮(compression)機(jī)正常(normal)工作(gōng zuò)的必要條件(tiáo jiàn)之一，是滑片頂部與氣缸型面必須(have to)保持可靠的接觸密封，以形成封閉的工作容積(Capacity)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上?；虝r(shí)離開氣缸內(nèi)表面(appearance)的現(xiàn)象稱之為滑片的脫空現(xiàn)象。脫空會(huì)使滑片和氣缸撞擊并產(chǎn)生噪聲(noise)，會(huì)破壞密封造成滑片兩側(cè)工作基元的內(nèi)部泄漏，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)(compressor)無法正常工作。
　　在排氣(Exhaust)階段，隨著轉(zhuǎn)子（rotor）轉(zhuǎn)角的增加(increase)，滑片在缸孔型面的強(qiáng)制作用下逐漸縮進(jìn)滑槽內(nèi)(Slot)，此時(shí)一般不會(huì)出現(xiàn)脫空現(xiàn)象在吸氣階段，隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角的增加，滑片與氣缸(壓縮空氣)
型線的接觸(contact)點(diǎn)B距離缸孔中心O的矢（shǐ）徑越來越長，如果滑片在離心力的作用下產(chǎn)生的外伸運(yùn)動(dòng)跟不上矢徑的增長(increase)速度(speed)，滑片與氣缸(壓縮空氣)內(nèi)孔面之間將會(huì)出現(xiàn)脫空，亦即接觸失效除鐵器是一種能產(chǎn)生強(qiáng)大磁場吸引力的設(shè)備，它能夠?qū)⒒祀s在物料中鐵磁性雜質(zhì)清除，以保證輸送系統(tǒng)中的破碎機(jī)、研磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備安全正常工作，同時(shí)可以有效地防止因大、長鐵件劃裂輸送皮帶的事故發(fā)生，亦可顯著提高原料品位
　　為了防止滑片脫空，必須(have to)使=Fncos
　　Fr=ma其中h為滑片的徑向高度，m為滑片的質(zhì)量(quality)，為壓力(pressure)角。昆山空壓機(jī)維修軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 另外，拉繩的回拉力：Fs=Fmtg=kmL2tg，其中k為飛塊質(zhì)量與滑片質(zhì)量之比（kcos
　　（2）顯然，要使滑片與缸孔型線保持接觸(contact)，接觸反力Fn必須(have to)大于零。注意到壓力(pressure)角0（3）由于a=d2dt2=2d2d2=2E2cos2（4）以及tg=-hL（5）故（3）式可以改寫為：-h2-k（-h）>2Ecos2（6）上式即為不考慮（consider)氣體壓力和摩擦(friction)力時(shí)，滑片壓縮(compression)機(jī)不產(chǎn)生脫空的約束方程式(equation)，根據(jù)該式可以確定飛塊的最大允許配重質(zhì)量。一個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)例是：r=31mm，E=8mm，h=16mm，則代入（4）式整理后得：7-15k+（40-8k）sin2>0（7）注意到k，k值的取值范圍在0.250.35比較理想。
　　結(jié)束語具有飛塊減摩裝置(Apparatus)的滑片式壓縮(compression)機(jī)，由于滑片與缸孔型面的接觸(contact)力最大化減少了，故它們之間的摩擦與磨損（零部件失效的一種基本類型）亦必然減少。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。但是，若片面追求減摩效果而增加(increase)飛塊的質(zhì)量，則會(huì)因接觸力不足而導(dǎo)致(cause)滑片與缸孔之間密封失效，甚至出現(xiàn)滑片脫空現(xiàn)象，從而會(huì)影響(influence)壓縮機(jī)的正常工作(gōng zuò)，因此對(duì)于該類壓縮機(jī)，必須(have to)嚴(yán)格控制（control)飛塊的配重質(zhì)量。